噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。

工作原理

烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。

分類

1：根據(jù)大小：標(biāo)準(zhǔn)型、異性

2：根據(jù)配置：普通型、豪華型

3：根據(jù)加熱方式：燃油式、遠(yuǎn)紅外

概述

汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，習(xí)慣稱為“汽車烤漆房

噴漆烤漆房,顧名思義就是在一個(gè)房間里對(duì)過濾噴漆對(duì)象進(jìn)行噴漆，也被叫做烤漆房。傳統(tǒng)的噴漆是在露天用噴頭給器具（汽車，家具等）噴漆。，但是這樣方式對(duì)于大型器具來說會(huì)使噴漆質(zhì)量降低，例如：噴漆過程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質(zhì)量；具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟；對(duì)于工作人員來說，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對(duì)身體不利。⑤保證正壓，烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下。后來人們想把噴漆設(shè)定在一定的范圍內(nèi)，就產(chǎn)生了早的噴漆房----抽風(fēng)式噴漆房，在中國噴漆房早是在上世紀(jì)90年代成都地區(qū)產(chǎn)生的。

5、在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進(jìn)出時(shí)開啟，開啟房門時(shí)必須開動(dòng)噴涂時(shí)的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進(jìn)入房?jī)?nèi)；原子灰的選用和刮涂不當(dāng)在原子灰的選用方面，使用時(shí)維修人員通常不是結(jié)合具體施工對(duì)象，并根據(jù)修復(fù)汽車的檔次、損壞程度以及對(duì)外表面漆的要求靈活選用，而是千篇一律地使用少量的幾種原子灰，或根據(jù)漆料庫的常備品種選用。　　6、必須穿著規(guī)定的噴漆服和佩帶安全防護(hù)用具才能進(jìn)入烤漆房進(jìn)行操作；　　7、在進(jìn)行烘烤作業(yè)時(shí)，必須將烤漆房?jī)?nèi)的可燃物品拿出房外；　　8、非必要人員，不得進(jìn)入烤漆房。

噴漆烤漆房介紹，噴漆烤漆房簡(jiǎn)稱烤漆房，首要運(yùn)用于作業(yè)的噴漆和烤漆作業(yè)。

　　作業(yè)原理

　　1。噴漆時(shí)，空氣經(jīng)初效過濾棉過濾進(jìn)入噴漆房，再經(jīng)頂部有效過濾棉過濾。房?jī)?nèi)空氣流速不低于0。3m/s為宜，使剩下的漆霧順暢排出房外。惡臭氣體利用排風(fēng)設(shè)備輸入到本凈化設(shè)備后，凈化設(shè)備運(yùn)用高能C波光束及臭氧對(duì)惡臭氣體進(jìn)行協(xié)同分解氧化反應(yīng)，使惡臭氣體物質(zhì)其降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通過排風(fēng)管道排出室外。2。烤漆時(shí)，溫度設(shè)定恰當(dāng)，翻開烤漆開關(guān)并守時(shí)。溫度抵達(dá)設(shè)定溫度烤燈封閉，低于設(shè)定溫度烤燈從頭翻開，到守***間烤燈悉數(shù)封閉，此刻閃現(xiàn)的溫度為房?jī)?nèi)溫度，烤漆完畢。