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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 04:24  
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白云鐵礦是先使用NM400耐磨板替換礦用車車斗護(hù)板的單位,目前使用時(shí)間已達(dá)14個(gè)月,除原車斗底板由于空洞造成一定程度的凹陷以外,其余底板表面情況良好,磨損情況符合預(yù)期。武漢鋼寧科貿(mào)有限公司。了解到,白云鐵礦礦用車以NM400耐磨板替代以前的車斗護(hù)板Q345B鋼板后,其使用期限為前者的兩倍還多。鑒于包鋼耐磨板在礦用車上的良好表現(xiàn),白云鐵礦擬在震動(dòng)放礦設(shè)備底部襯板上也使用同類鋼板,以延長(zhǎng)運(yùn)行周期,節(jié)省維修費(fèi)用。NM360/400/450/500/550/600耐磨板經(jīng)得起日復(fù)一日、年復(fù)一年最惡劣工礦環(huán)境的考驗(yàn),可用來(lái)制造高質(zhì)量的設(shè)備和備件并限度地提高它們的使用壽命,大限度地降低故障風(fēng)險(xiǎn),從而大限度地提高生產(chǎn)能力。鋼廠直發(fā)NM360 NM400 NM500 6-40*2000/2200*9000/100000

控制下料速度等方法,取得了較好效果,但是隨著篩底耐磨襯板磨損度增加,合格的機(jī)燒也被篩出。于是,他和他的團(tuán)隊(duì)以此為課題不斷的進(jìn)行連續(xù)攻關(guān),撰寫出詳細(xì)的改造方案,在煉鐵廠相關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)下,陸續(xù)對(duì)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)機(jī)燒振動(dòng)篩篩底進(jìn)行改造,將原來(lái)5.5mm開口度的梳齒篩改造成4.5mm開口度的自清理棒條篩,有效開口長(zhǎng)度增加了120mm,大限度地增加了篩粉面積。試運(yùn)行以來(lái)機(jī)燒中返礦率由16%降至10%,有效降低了入爐礦粉末率。陶瓷、聚氨脂、高分子材料等采取粘貼方式耐磨材料無(wú)法滿足如此高溫要求。鋼廠直發(fā)NM360 NM400 NM500 6-40*2000/2200*9000/100000



十次的配方調(diào)試,終摸索出了一個(gè)較為實(shí)用的耐磨鑄造襯板配方。鋼廠直發(fā)武鋼,新余鋼廠耐磨鋼,庫(kù)存現(xiàn)貨長(zhǎng)期備貨,童叟無(wú)欺,批零兼營(yíng)
截至目前,由該配方鑄造的耐磨襯板經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的磨損,溜槽襯板還沒(méi)有明顯的磨損痕跡。隨著耐磨材料的推廣使用,預(yù)計(jì)每年可節(jié)約900多萬(wàn)元的材料費(fèi)。鋼廠直發(fā)NM360 NM400 NM500 6-40*2000/2200*9000/100000

