山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟南。公司是集化學科研、開發(fā)、生產、銷售、服務為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強的責任感。經過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

炭黑的壓碎強度，在輸送距離、管道布置和輸送參數(shù)相同的條件下，炭黑粒子的壓碎強度越大，輸送后的破碎率增量越小。顆粒越小那么它的強度測定值越大，就越不容易在輸送過程中發(fā)生破碎。為了保證炭黑粒子輸送后破碎率小于5%的要求，對輸送距離大于100m的氣力輸送系統(tǒng)，炭黑粒子的壓碎強度應該大于25g，如果輸送距離小于100m炭黑粒子的壓碎強度也不應該低于22~24g。

　　粒徑分布方面，它對破碎率的影響主要是基于強度的尺寸效應。通常材料強度的測定值隨著實驗顆粒的大小而變化。顆粒越小那么它的強度測定值越大，就越不容易在輸送過程中發(fā)生破碎。因為顆粒越大它包含缺陷的可能性越大，包含的裂紋就越多。

我公司擁有先進的生產設備，完善的產品檢測手段和質量保證體系。我公司的員工具有較強的責任感。經過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

沉淀法白炭黑被廣泛應用于鋼絲帝線掛膠。它既可與間苯二酚甲醛樹胎并用構成RFS粘合體系，增加鍍鋼絲與橡膠的粘合，也可與有機鉆鹽并用構成白炭黑/鈷和白炭黑/樹脂/鈷粘合體系。為了實現(xiàn)正常輸送，必須提高輸送速度，提高速度必然會引起炭黑的破碎率增大。這兩個粘合體系在熱。濕氣和鹽水老化前后的粘合力均隨白炭黑用量的增加而呈現(xiàn)堿性增加。

對于油性體系而言，大部分流變助劑都是形成氫鍵而起作用，表面未處理的氣相法白炭黑聚集體是含有多個羥基，一是孤立的、未受干擾的自由羥基；二是連生、彼此形成氫鍵的鍵合羥基。最終要的一點，就是在造紙等方面，炭黑色漿與炭黑相比具有非常大的優(yōu)勢。這一特性賦予油性涂料非常好的貯存性能和施工性能，特別是厚漿型涂料（如船舶漆），既能保證涂料在一定的施工剪切力下有良好的流動性，又能保證涂膜的一次施工厚度。