高速公路護欄網(wǎng)檢測的就是整個網(wǎng)片的健壯程度、包含防沖碰擊、以及正確的引導(dǎo)阻隔等方面。選用適宜的護欄網(wǎng)立柱尺度是重要的環(huán)節(jié)。網(wǎng)片浸塑絲徑與立柱高度全體體現(xiàn)為：網(wǎng)片浸塑絲經(jīng) 2.8mm-6.0mm;立柱的高度為：直徑48mm、60mm;兩種尺度才干進行整個護欄網(wǎng)網(wǎng)孔尺度方面的事宜。

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公路護欄網(wǎng)在做好地基后應(yīng)該趕快施行裝置，要依照圖紙要求和實踐地勢，進行施工放樣，定出立柱中心線。關(guān)于公路護欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。

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改革開放以來，我國經(jīng)濟水平明顯提高。高速公路護欄網(wǎng)一起，我國的民用轎車使有量也迅猛上升。但是，中國是世界上交通事端逝世人數(shù)較多的國家之一。據(jù)材料顯現(xiàn)，現(xiàn)在我國機動車保有量為1.1億多輛，轎車3000多萬輛，每年死于交通事端中的人數(shù)達10.7萬人，受傷人數(shù)高達47萬人，形成的直接經(jīng)濟損失達23億元。