嘉誠機電設備有限公司是一家專業(yè)生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業(yè)，致力于為行業(yè)提供專業(yè)、和人性化的整體傳動方案。

轉向箱

轉向箱又名換向器、轉向器，是一種動力傳達機構，是減速機中的一個系列，在工業(yè)領域有很廣泛的應用。

轉向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸，雙縱軸可選。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部為實際傳動比。轉向箱可以正反運轉，低速或高速傳動平穩(wěn)。轉向箱當速比不是1:1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

機殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；

齒輪：齒輪采用高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；

主軸：軸類采用合金剛調質、高懸重負荷能力；

軸承：配備重負荷能力的滾錐軸承；

油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；

潤滑：適當的潤滑油使用，可以發(fā)揮轉向箱的效率，并提高其運轉的壽命。

由于工業(yè)減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，表現在以下幾個方面：

（1）減速機軸承室磨損。

其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現主要是在安裝軸及軸承時各軸平行度和同軸度調整不當，在長時間運轉過程中出現了偏向力（徑向或軸向）或者箱體異常的震動，致使軸和軸承受力對軸承室產生一定的磨損。

（2）減速機齒輪軸軸徑磨損。

主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產生此類故障的原因是在運轉過程中出現的頻繁過載啟動以、部分零件的材質問題。

效果分析：

1）減少潤滑油泄漏造成的安全環(huán)保問題；

2）避免更換整臺減速機，節(jié)約檢修費用及減速機修復費用。

隨著材料和制造技術的進步，機械密封的可靠性有了極大的提高，現在機械密封本身可以無故障運轉多年。單純由于機封本身原因造成減速機泄漏的情況并不很多。

處理減速機泄漏問題時，一定要綜合考慮減速機的安裝精度、操作運轉條件、機封裝配精度等方面因素，查清原因，有針對性的解決存在的問題。

星減速機傳動結構由行星輪 太陽輪 外齒圈組成，行星減速機常見減速比為3/4/5/6/8/10，由于結構的原因減速比不超過10，為3。相比其他減速機，行星減速機有、高傳動效率（98%）、高扭矩等特點。

由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。