尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

雷克薩斯

在美國(guó)，雷克薩斯提供4年及50,000英里的基本保養(yǎng)服務(wù)。動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)更長(zhǎng)達(dá)6年及70,000英里。而侵蝕保養(yǎng)亦都長(zhǎng)達(dá)6年。而雷克薩斯始于1993年11月的二手車達(dá)標(biāo)計(jì)劃，更是業(yè)界第i一個(gè)推出。計(jì)劃會(huì)以為一臺(tái)二手車進(jìn)行161個(gè)檢查，更會(huì)向購(gòu)入車主提供3年，達(dá)100,000英里的保養(yǎng)。這個(gè)計(jì)劃現(xiàn)時(shí)更推廣到世界其他市場(chǎng)之中。高速行駛時(shí)的綿延澎湃動(dòng)力和過(guò)彎的穩(wěn)定性令人難忘，它將充分釋放駕馭者心中對(duì)極速馳騁的燃i情渴望。

雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)美學(xué)配合F1空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，為IS F帶來(lái)動(dòng)感十足的風(fēng)格。兩條凸起的線條從A柱底端向下延伸，滑過(guò)進(jìn)氣格柵兩側(cè)，在前保險(xiǎn)杠上勾勒出巨大的前進(jìn)氣口的輪廓。雷克薩斯還加添了一個(gè)額外的車主優(yōu)越待遇，就是在美國(guó)一些主要運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所或購(gòu)物商場(chǎng)中預(yù)留了一些車位，供雷克薩斯車主使用。貫穿車身前后的高腰線設(shè)計(jì)、前輪拱后方狹長(zhǎng)的散熱口以及車尾配備的四根排氣管，無(wú)不揭示出IS F的本質(zhì)。而i新配備的19寸鈦黑鋁制輪轂，在提高IS F動(dòng)力性能的同時(shí)，更賦予其極具未來(lái)感的硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格。雷克薩斯一直致力于為消費(fèi)者提供“愉悅”與“領(lǐng)i先”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人性化的智能配置及貼心的售后服務(wù)，從多角度展開(kāi)全程關(guān)懷，為駕乘者打造尊崇優(yōu)雅的車旅生活。在本次車展現(xiàn)場(chǎng)，觀眾可以親身了解包括Lexus G-BOOK 雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)、信息操作系統(tǒng)（Remote Touch）、硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)（HDD）、自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）以及智能泊車系統(tǒng)（IPA）等在內(nèi)的諸項(xiàng)人性化科技。其中，雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)能夠通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追i蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索及預(yù)訂服務(wù)在內(nèi)的八大智能通信服務(wù)。為了讓更多消費(fèi)者近距離體驗(yàn)這一智能科技所帶來(lái)的安全與便捷，雷克薩斯在本次車展上特別設(shè)置了G-BOOK體驗(yàn)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以詳細(xì)了解這一智能配置的魅力所在。