天津榮祥新能源科技有限公司是一家專業(yè)生產銷售光伏產品、鋼結構產品、滲鋅產品、抗震配件產品的企業(yè)，公司品牌產品在各地享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系，品種齊全、價格合理。公司擁有國內的生產設備及生產工藝，并建有規(guī)范嚴謹?shù)漠a品質量監(jiān)督檢測制度。

鋼拉桿的安裝

1、打開包裝，將除銷釘外的零件在地面依次安裝好，安裝期間注意螺紋的旋向，防止碰傷螺紋以及避免螺紋粘上雜物。（根據合同要求，長度較短的拉桿可在出廠前組裝后發(fā)貨）

2、測量鋼拉桿安裝節(jié)點間的長度（也可根據圖紙尺寸確定），確定鋼拉桿初始安裝長度。

3、將對應的組裝好的拉桿吊裝于相應安裝位置，吊裝時采用軟吊索，防止劃傷拉桿表面防腐層。

4、將兩端叉耳穿入底座，注意防止碰傷螺紋以及避免螺紋粘上沙粒，將叉耳孔與底座孔對準，插入銷釘，再插入開口銷。開口銷應有較大的開口量，防止開口銷松脫。

5、用專用扳手扳動中間的拉桿，將拉桿扳緊到位。

6、 全部安裝完畢后，由安裝單位整體做防腐處理。

拉桿應力

在低轉速區(qū)域，拉桿凸肩未全部與輪盤上的拉桿孑L接觸，此時靜態(tài)安裝間隙量越大，拉桿大等效應力值越高；到達轉折轉速后，所有凸肩均與拉桿孔接觸；在中轉速區(qū)域，拉桿大等效應力隨轉速升高緩慢上升，并不隨靜態(tài)安裝間隙量的不同而變化；進入高轉速區(qū)域后，拉桿端部的凸肩由于外部有沉頭的限制發(fā)生較大翹曲，使得拉桿大等效應力值隨轉速升高迅速增大。劃分轉速區(qū)域的目的是掌握在各轉速區(qū)域拉桿應力的變化情況，同時便于設定轉子的運行轉速，使其處于較低應力狀態(tài)。

撓度在設計時不符合規(guī)范，用起拱來保證可不可以這樣做？

1、結構對撓度進行控制，是按正常使用極限狀態(tài)進行設計。對于鋼結構來說，撓度過大容易影響屋面排水、給人造成恐懼感，對于混凝土結構來說撓度過大，會造成耐久性的局部破壞（包括混凝土裂縫）。我認為，因建筑結構撓度過大造成的以上破壞，都能通過起拱來解決。

2、有些結構起拱很容易，比如雙坡門式剛架梁，如果撓度超限，可以在制作通過加大屋面坡度來調整。有些結構起拱不太容易，比如對于大跨度梁，如果相對撓度超限，則每段梁都要起拱，由于起拱梁拼接后為折線，而撓度變形為曲線，兩線很難重合，會造成屋面不平。對于框架平梁則更難起拱了，總不能把平梁做成弧行的。

3、假如你準備用起拱的方式，來降低由撓度控制的結構的用鋼量，撓度控制規(guī)定要降低，這時必須控制活載作用下的撓度，恒載產生的撓度用起拱來保證。

屈曲后承載力的物理概念是什么？

屈曲后的承載力主要是指構件局部屈曲后仍能繼續(xù)承載的能力，主要發(fā)生在薄壁構件中，如冷彎薄壁型鋼，在計算時使用有效寬度法考慮屈曲后的承載力。屈曲后承載力的大小主要取決于板件的寬厚比和板件邊緣的約束條件，寬厚比越大，約束越好，屈曲后的承載力也就越高。在分析方法上，目前國內外規(guī)范主要是使用有效寬度法。但是各國規(guī)范在計算有效寬度時所考慮的影響因素有所不同。