煤倉(cāng)襯板性能原理

　　經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),決定采用UHMWPE板材為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象.

煤倉(cāng)襯板安裝方法

　　利用在鋼倉(cāng)壁上焊接螺栓的方法把襯板固定在倉(cāng)壁上，從而解決了煤倉(cāng)粘結(jié)堵倉(cāng)問(wèn)題。一般無(wú)需鋪滿全倉(cāng)，只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯三分之二左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)。

煤倉(cāng)襯板解決效果

經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用，利用煤倉(cāng)襯板的自潤(rùn)滑性和不粘性，降低摩擦系數(shù)，有效地解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到了,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破壞率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用，大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著。

煤倉(cāng)襯板

煤倉(cāng)襯板，一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時(shí)只能放下很少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。

氣溫低的環(huán)境下使用煤倉(cāng)襯板的方法：

1.煤倉(cāng)襯板運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)在倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上才可以。

2.使用環(huán)境溫度，建議不要大于100 ℃。

煤倉(cāng)襯板使用需要注意事項(xiàng)：

1.初次使用耐磨煤倉(cāng)襯板時(shí)，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。

2.煤倉(cāng)襯板在運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，嚴(yán)禁物料直接沖擊耐磨煤倉(cāng)襯板。

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