如打閘時泄漏量有顯著轉(zhuǎn)變則可判斷是動、靜環(huán)磨擦副存在的問題;如泄漏物質(zhì)沿軸徑噴涌，則動環(huán)密封圈存在的問題占多數(shù)，泄漏物質(zhì)向四周噴涌或從水冷散熱卻孔中露出，則多見靜環(huán)密封圈無效。除此之外，泄漏安全通道也可另外存有，但一般有次序差別，要是觀查細膩，了解構(gòu)造，一定能恰當分辨。試運行時出現(xiàn)的泄漏。

泵用機械密封歷經(jīng)靜試后，運行時高速運轉(zhuǎn)造成的向心力，會抑止物質(zhì)的泄漏。因而，試運行時機械密封泄漏在清除軸間及軸承端蓋密封無效后，大部分全是因為動、靜環(huán)磨擦副受毀壞而致。

根部損壞：密封圈根部損壞比較嚴重的時候會造成泄露。根部損壞的關(guān)鍵緣故造成很大的滑動摩擦力及干磨擦引發(fā)。因而務(wù)必留意密封圈的內(nèi)徑規(guī)格與孔軸及管溝規(guī)格的關(guān)聯(lián)。

浮塵損害：污泥、浮塵和沙石等液壓油缸，通常會使硅膠密封圈造成出現(xiàn)異常摩擦系數(shù)，應(yīng)在液壓缸外伸端設(shè)定防塵圈，并確保防污實際效果，防止危害殘渣進到液壓油缸。旋轉(zhuǎn)無效：翻轉(zhuǎn)，假如健身運動時滑動摩擦力造成的外扭矩超過密封圈自身的抗扭能力，密封圈便會整周翻轉(zhuǎn)或部分翻轉(zhuǎn)，缺失密封能力。

在確保液壓油缸密封件、密封槽及密封表面的尺寸精度、表面粗糙度及形狀位置精度等，為避免或減輕密封件的損傷，從而減少密封件的泄漏。在安裝液壓油缸密封件的零件，如缸筒、導向套、活塞和活塞桿等零件的端部應(yīng)有15~30度的光滑引入角以利密封件的裝入。在安裝密封件時通過外螺紋或退刀槽，應(yīng)在它們各自的部位套上專用套筒。在設(shè)計上使外螺紋和退刀槽的直徑小于密封件的內(nèi)徑等，如密封件需通過內(nèi)螺紋表面或孔洞時，可使內(nèi)螺紋的內(nèi)徑或孔洞處的內(nèi)徑大于密封件的外徑或在孔洞處加工倒角等。