對(duì)于現(xiàn)代的停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到很多方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、、小區(qū)來(lái)說(shuō)，需要對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并且對(duì)內(nèi)外部手機(jī)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記識(shí)別。在大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中，各種出入的車(chē)輛較多，如果每輛車(chē)都需要進(jìn)行人工判斷的話(huà)，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢(xún)，就會(huì)導(dǎo)致保衛(wèi)工作比較困難，效率較低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車(chē)不相稱(chēng)的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車(chē)輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。

這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是利用了視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法，或者地感觸發(fā)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，這樣車(chē)輛就可以順暢的出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新和方便的服務(wù)模式。

  車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)目前被大家認(rèn)為是較為方便管理和車(chē)輛通行較快的一套停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。由于它具有識(shí)別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)，受到了很多用戶(hù)的青睞。但是，由于之前車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)由于受到了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響.在使用時(shí)受到了一些限制。不過(guò)現(xiàn)在隨著技術(shù)不斷地改進(jìn)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的使用已經(jīng)完全克服環(huán)境因素的干擾，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)受到人們?nèi)绱说臍g迎，它的通行速度到底有多快呢？

      車(chē)牌識(shí)別技術(shù)主要是結(jié)合電子系統(tǒng)進(jìn)行不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別車(chē)輛,進(jìn)出車(chē)輛通過(guò)道口不需要停車(chē),這樣既實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi).在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)大大提高了車(chē)輛進(jìn)出的效率,成為無(wú)人值守的快速通道,無(wú)需取卡、不需要停車(chē)的進(jìn)出檢測(cè),已經(jīng)在改變進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的管理模式.

      現(xiàn)在許多的停車(chē)場(chǎng)都存在一些問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn),比如說(shuō)有些小區(qū)和大廈的停車(chē)場(chǎng),有一些人沒(méi)有經(jīng)過(guò) 大廈和小區(qū)管理部門(mén)的許可,自己擅自拷貝遙控器和磁卡從而進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),這樣一來(lái),就給管理上造成了死角和漏洞,使大廈和小區(qū)在安全上存在一定的安全隱患, 而且還影響了住戶(hù)們的安全和生活質(zhì)量.

后臺(tái)管理系統(tǒng)

   后臺(tái)管理系統(tǒng)功能應(yīng)包括：

   1、一個(gè)好的車(chē)牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)操作，還需要提供實(shí)時(shí)通信，網(wǎng)絡(luò)安全，遠(yuǎn)程維護(hù)，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換，數(shù)據(jù)庫(kù)，硬件參數(shù)的設(shè)置，系統(tǒng)故障診斷。

   2、技術(shù)有效的自動(dòng)定位和查詢(xún)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼數(shù)以萬(wàn)計(jì)的同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的成千上萬(wàn)的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和報(bào)警，如果車(chē)牌號(hào)碼不正確讀取時(shí)，有必要使用模糊查詢(xún)技術(shù)可以獲得較為接近的結(jié)果;

   3、識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，可以保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行功能，使網(wǎng)絡(luò)的誤差，同時(shí)便于人工管理。

汽車(chē)的快速發(fā)展，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、車(chē)牌識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷突破，促使智控停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)越發(fā)成熟。那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守呢？

1、車(chē)牌識(shí)別出入管理系統(tǒng)

使用車(chē)輛：有懸掛正牌車(chē)牌，且號(hào)牌辨識(shí)度清晰的車(chē)輛。

2、二維碼出入管理系統(tǒng)

適用車(chē)輛：無(wú)規(guī)范車(chē)牌，或號(hào)牌辨識(shí)度不清的車(chē)輛。

3、在線(xiàn)電子支付結(jié)算系統(tǒng)

自助繳費(fèi)，快捷省時(shí)省人;降低了設(shè)備成本與管理成本;資金直達(dá)物業(yè)帳號(hào)。