反力架的安裝主要是為了保證始發(fā)時能提供足夠的始發(fā)反推力，其安裝位置主要根據(jù)始發(fā)基座的安放及零環(huán)管片的位置確定。

考慮到預埋鋼環(huán)在安裝和主體側墻混凝土澆筑時的變形，始發(fā)基座的安放要根據(jù)始發(fā)要求及洞門鋼環(huán)的實際中心位置對正擺放，避免始發(fā)時盾體出現(xiàn)卡殼或損壞洞門密封裝置，始發(fā)基座要加固穩(wěn)定牢靠，推進時要滿足所需的強度和剛度。

 調(diào)頭段面寬約20m,擬采用3根鋼軌橫向拼接成一排,前四排鋼軌間距為1.8m,第5至0排鋼軌間距為0.9m(此區(qū)域為盾構轉頭后平移區(qū)域,基于接收基座結構考慮),后面鋼軌間距為1.8m,共計鋪設14排。地鐵1號線支線春融街站～市政府站區(qū)間在運營春融街地鐵站采用鋼套筒接收工藝，確保了盾構機順利接收和1號線春融街運營安全。文章詳述這種工法的技術原理、組裝流程、接收工藝。由于密封鋼環(huán)安裝過程中，存在一定的偏差，檢查每塊鋼環(huán)拼接處預留螺栓孔間距是否符合設計要求，統(tǒng)計縮小量，將該量均分到一定數(shù)量的螺栓孔上，在簾布上重新打孔，重新開孔后，簾布螺栓孔間距不得大于27.5cm.

 由于密封鋼環(huán)安裝過程中，存在一定的偏差，檢查每塊鋼環(huán)拼接處預留螺栓孔間距是否符合設計要求，統(tǒng)計縮小量，將該量均分到一定數(shù)量的螺栓孔上，在簾布上重新打孔，重新開孔后，簾布螺栓孔間距不得大于27.5cm.一種盾構始發(fā)洞門雙層止水鋼環(huán)，其特征在于，所述盾構始發(fā)洞門雙層止水鋼環(huán)包括預埋鋼環(huán)、簾布橡膠板、固定環(huán)板、肋板、注漿管、前板、圓環(huán)板、加勁板、止水箱、翻板和第二圓環(huán)板。安裝步驟：1、安裝前清理完洞口的渣土和疏通預埋鋼板的孔并涂黃油。2、將螺栓旋入預先埋設的井圈周邊的螺母內(nèi)。

 盾構出洞控制針對盾構掘進過程和盾構設備特性,在盾構出洞前5環(huán)仍按照原來的掘進參數(shù)推進,在盾構進入出洞門之后5環(huán)即出洞段后,本著減小推力、降低推進速度和刀盤轉速,避免造成周圍巖層結構破壞的原則進行推進,并在快出洞前派人觀察出洞口的變化情況。在盾構機開始掘進后，兩道簾布密封及翻板內(nèi)翻，橡膠簾布靠近洞門側放置彈簧鋼板，以保證脫出盾尾后可以及時回彈從而貼緊管片外側。鋪設完成后將鋼軌與預埋鋼板焊接一體,并用I14工鋼將所有鋼軌拉通(間距約2m)。各鋼軌和I14工鋼連接處上平面必須保持平整。