十六烷值的發(fā)展趨勢

隨著對機(jī)車燃料油要求的提高和現(xiàn)有燃料油經(jīng)濟(jì)效益的約束，市場對于新型、安全且經(jīng)濟(jì)效益良好的十六烷值改進(jìn)劑有著需求迫切。一般來說，十六烷值改進(jìn)劑與柴油相比，黏度低，凝點(diǎn)低，閃點(diǎn)接近。正十六烷有很短的發(fā)火延遲期，自燃性能很好，因而規(guī)定其十六烷值為100。選擇十六烷值改進(jìn)劑，除了能很好地提高柴油的十六烷值外，還必須有很好的穩(wěn)定性。此外，還要考慮其他的一些因素，如對金屬的高度腐蝕性、與柴油的相溶性，這些因素對于選擇適當(dāng)?shù)氖橹蹈倪M(jìn)劑的作用基團(tuán)非常重要。

柴油十六烷值

高速柴油機(jī)，要求柴油在短時(shí)內(nèi)完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油。但十六烷值不是越高越好，當(dāng)超過65時(shí)，燃料在燃燒室內(nèi)裂化快，分離的炭來不及燃燒，會(huì)隨著廢氣排走，造成燃料過多消耗。但要注意:1、HMD-十六烷值改進(jìn)劑使用前需進(jìn)行配置實(shí)驗(yàn)，優(yōu)選產(chǎn)品類型和加入量。柴油的十六烷值對柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能有影響。十六烷值高的柴油在較低的進(jìn)氣溫度下也容易進(jìn)行燃燒，但對柴油機(jī)啟動(dòng)的影響，蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸發(fā)性就差，因此評價(jià)柴油對柴油機(jī)啟動(dòng)性的影響，要將蒸發(fā)性與十六烷值結(jié)合在一起考慮。

石油辛烷值十六烷值測定儀的檢測方法

1、打開外包裝箱，將儀器放置在水平桌面上，并連接傳感器與儀器主機(jī)。

2、用石油英清洗傳感器，確保傳感器中沒有其它雜質(zhì)、沉淀物或油膜。

3、按“ON”鍵開機(jī)，如果傳感器中有油液，顯示屏出現(xiàn)檢測數(shù)值，請重新使用石油英進(jìn)行清洗并確保揮發(fā)干凈。

4、將油液注入傳感器中，直至傳感器被完全注滿。

5、顯示屏每隔一秒更新數(shù)據(jù);如果被測油液溫度與周圍環(huán)境溫度不同，靜置三秒鐘，待被測油液與周圍溫度平衡時(shí)，記錄檢測結(jié)果。

6、關(guān)閉電源，倒出被測油液，用石油英清洗傳感器，檢測完畢(在無人操作狀態(tài)下兩分鐘主機(jī)將自動(dòng)關(guān)機(jī))。

十六烷值

十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中正十六烷的百分?jǐn)?shù)，是表示柴油 及柴油機(jī)發(fā)火性能的指標(biāo)。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷（規(guī)定為100)和十六烷值很小的1-甲基萘（規(guī)定為0)配成的混合液在標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)中進(jìn)行比較。轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十值為45-55的柴油。自 燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分?jǐn)?shù)，即為該樣品的十六烷值。

我國現(xiàn)使用車用柴油十六烷值僅在40~45之間，而國標(biāo)GB/T 19147—2003已 將十六烷值提至49,同時(shí)柴油車的使用、生產(chǎn)數(shù)量大幅增長，這均要求提高車用 ( 柴油十六烷值等指標(biāo)，才能滿足車用柴油市場需求。十六烷值十六烷值改進(jìn)劑例如一種柴油樣品的十六值40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等，該樣品的十六烷值即為40。柴油十六烷值改進(jìn)劑能有效提 高柴油的十六烷值。

 對各類柴油效果明顯，應(yīng)用廣泛。如在不改變柴油原煉制工藝路線的情況下，通過添加該產(chǎn)品使柴油達(dá)到新國標(biāo)中十六烷值的指標(biāo)。一般說來，轉(zhuǎn)速打印每分鐘1000轉(zhuǎn)的告訴柴油機(jī)使用的十六烷值為45-50的輕柴油為宜，低于1000轉(zhuǎn)的中低速柴油機(jī)可使用十六烷值為35-49的重柴油。同時(shí)，本產(chǎn)品也可以間接提高柴油的收率。十六烷值是點(diǎn)火延遲的測量指標(biāo)，我國催化和焦化柴油中含有較多芳香烴特別是多環(huán)芳烴，這些柴油的十六烷值較低、燃燒性能差，燃燒后產(chǎn)生的黑煙及沉積物較多。

 使用這種柴油，會(huì)引起燃燒室的壓力急劇增長、噪音加大，使啟動(dòng)性能變差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。烷烴含量較低時(shí)，芳烴的特性處于主導(dǎo)地位，二烷烴含量較高時(shí)，烷烴特性處于主導(dǎo)地位。加入柴油十六烷值改進(jìn)劑后，在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮燃燒沖程中，該產(chǎn)品的熱分解生成物可促進(jìn)柴油的氧化燃燒，縮短著火落后階段，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比的需求及減輕柴油機(jī)的爆震。

今天和大家分享的是十六烷值，希望對您有所幫助！如果您想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打公司電話進(jìn)行咨詢！