馬場(chǎng)內(nèi)的11幢馬房大樓中，九幢供現(xiàn)役馬匹，其中五幢是單層馬房，每幢可容納68匹馬，另外三幢雙層馬房各可容納120匹馬。每幢大樓外圍有16至20個(gè)室外休憩區(qū)，二至四個(gè)有蓋行馬機(jī)，馬匹可享受日光浴或簡單操練。其余兩幢大樓，一幢是退役馬匹馬房，用作訓(xùn)練新人；另一幢則是預(yù)防疫癥爆發(fā)的隔離馬房。

馬會(huì)葉錫安稱，從化馬場(chǎng)是內(nèi)地馬場(chǎng)和純血馬訓(xùn)練中心，提供優(yōu)良的訓(xùn)練及護(hù)理設(shè)施，是訓(xùn)練馬匹的地方。新馬場(chǎng)落成有賴粵港政府緊密聯(lián)系。他相信，從化馬場(chǎng)潛力龐大，可讓香港為內(nèi)地馬術(shù)運(yùn)動(dòng)作出更多貢獻(xiàn)，支持粵港澳大灣區(qū)和整個(gè)內(nèi)地馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)機(jī)構(gòu)。

對(duì)于外界揣測(cè)馬會(huì)等待內(nèi)地開放賽馬，從化馬場(chǎng)或可“跑真馬”，馬會(huì)行政總裁應(yīng)家柏重申，從化馬場(chǎng)是訓(xùn)練基地，主要輔助訓(xùn)練香港馬匹，開拓當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。明年三、四月期間落實(shí)舉行的賽馬日不設(shè)，旨在吸引游客，刺激區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)效益，每年將至少舉辦一次。

升降機(jī)尾板 運(yùn)馬車的側(cè)門或側(cè)門設(shè)立可旋轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時(shí)設(shè)定側(cè)門左右馬匹，斜載馬匹時(shí)設(shè)定側(cè)門左右馬匹。 開啟門板，馬便能夠順著斜坡幽然進(jìn)到車箱，為避免他們摔倒，斜坡上一般設(shè)立地面防滑助緩條。 容積：6匹馬 運(yùn)馬車一般分成普通和級(jí)。一般運(yùn)馬車重視方便快捷，僅設(shè)定馬棚倉、原材料倉和必需的水和排風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8匹馬，更多就是9-12匹。比較之下，運(yùn)輸車輛則更加舒服和技術(shù)專業(yè)，盡展“以馬為本”的服務(wù)宗旨。

車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)方案有馬匹安全防護(hù)等型裝置 配備了栓馬鉤、馬胸?fù)?、馬擋護(hù)隔欄、前護(hù)裝置、側(cè)護(hù)裝置和后擋護(hù)裝置等，均采用了結(jié)實(shí)的硬包裝置，避免 了車輛行車全過程中馬與馬、馬與車中間的撞擊。馬擋護(hù)隔欄可主題活動(dòng)拆裝，有助于馬先后序左右，主題活動(dòng)撞擊件采用了隔音材料開展聯(lián)接，以減少車?yán)镌胍簟＼噧蛇呍O(shè)定的自然通風(fēng)和觀查用的移窗，其窗子采用的也是是非非玻璃鋼材質(zhì)的高韌性聚丙稀板，不容易造成窗子粉碎損害馬匹的狀況。車?yán)镘噧?nèi)飾原材料均具備阻燃等級(jí)能，車?yán)飫e的零部件的設(shè)計(jì)方案都防止了一切很有可能使馬致殘的銳利凸起物，標(biāo)準(zhǔn)件亦采用型類零件避免 凸起。馬擋護(hù)隔欄可調(diào)整高寬比，以可用身材尺寸不一樣的馬匹，馬擋護(hù)隔欄還可在車?yán)锊鹦冻陕裣路P，做為馬匹必須搶救時(shí)的工作場(chǎng)所。每一個(gè)馬位還設(shè)定有精飼料袋，車輛行駛中處理喂馬的難題。