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輸送帶無(wú)損檢測(cè)設(shè)備誠(chéng)信企業(yè)「山西賽安」

發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 07:55  

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自動(dòng)完成對(duì)整條膠帶中的鋼絲斷裂等圖像故障的識(shí)別和檢測(cè),并將接頭、斷頭、篩選分類(lèi)羅列,準(zhǔn)確定位故障位置,并生成故障位置報(bào)表。

軟件能自動(dòng)識(shí)別輸送帶內(nèi)鋼絲繩斷裂、劃傷、銹蝕、劈絲、接頭抽動(dòng)、接頭伸長(zhǎng)或接頭搭接不規(guī)范和鋼絲繩芯與橡膠分離(脫膠)等故障并實(shí)現(xiàn)報(bào)警,自動(dòng)抓拍缺陷圖像,對(duì)抓拍的圖像進(jìn)行圖像處理分析,存儲(chǔ)、對(duì)缺陷大小等進(jìn)行評(píng)估








全息存儲(chǔ)

采集的膠帶數(shù)據(jù)通過(guò)多線程和特殊的磁盤(pán)操作方式,完整地存儲(chǔ)到硬盤(pán)保證在處理和回看時(shí),能得到于實(shí)際膠帶沒(méi)有差別的圖像。


高倍放大

利用放大鏡原理,實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)單張異常圖片放大,對(duì)各類(lèi)缺陷進(jìn)行細(xì)微觀察,包插劈絲、銹蝕等。









皮帶跑偏造成的局部磨損:輸送帶跑偏是輸送帶常見(jiàn)故障,主要是輸送帶運(yùn)行時(shí),輸送帶中心線偏離輸送帶縱向中心線??梢圆扇【S護(hù)措施1、頭尾鼓不平行,出現(xiàn)跑緊跑不松現(xiàn)象如果整個(gè)輸送機(jī)的中心線有偏差,則需要重新校準(zhǔn)中心線;如果只有輕微偏差,則可以擰緊軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量。對(duì)于較大的偏移量,可將尾鼓安裝在移動(dòng)小車(chē)上(見(jiàn)下圖),并可調(diào)整小車(chē)以糾正偏差。傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn),沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。








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⒈覆蓋層性能:拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、熱空氣老化、耐酸堿、磨耗、上下覆蓋層剝離強(qiáng)度、層間粘合強(qiáng)度等;

⒉整體性能:全厚度拉伸強(qiáng)度、防靜電、氧指數(shù)、成槽度、直線度、鋼絲粘合強(qiáng)度、接頭壽命、接頭強(qiáng)度、參考力伸長(zhǎng)率、線繩粘合強(qiáng)度、布與頂膠間粘合強(qiáng)度、疲勞壽命、耐低溫等;