使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面

使用道閘控制器應(yīng)注意哪些方面 

1、報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能，用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警的實(shí)際需要選配報(bào)警探頭?？刂破鞒商壮鰪S時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭。如果不用報(bào)警功能，探頭不椄即可。

2、雖然控制器已經(jīng)具備了防靜電和防雷擊設(shè)計(jì)，但是請(qǐng)確保電源和機(jī)箱的良好接地，以保障電路不被靜電、雷電和其他設(shè)備漏電所傷害，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

3、控制器應(yīng)保持清潔，防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用有機(jī)容劑。

4、請(qǐng)勿帶電拔插接線端子，或者帶電焊接操作，焊接接線時(shí)應(yīng)該先拔下所對(duì)應(yīng)的接線座。

5、發(fā)現(xiàn)開門和關(guān)門方向相反時(shí)，將控制器的“V”、“W”端子接線對(duì)調(diào)即可。同樣，STOP顯示屏指示方向與實(shí)際相反時(shí)，按同法調(diào)整接線。

6、遙控器出廠時(shí)按編碼加密使用，不能互換。用戶需要更改時(shí)可由廠家按要求變更密碼。

7、本控制器可以直接掛在UPS不間斷電源，保證停電后系統(tǒng)仍然可以繼續(xù)工作。系統(tǒng)配備掉電保護(hù)裝置，即使停電系統(tǒng)設(shè)置信息和記錄也不會(huì)丟失。

8、請(qǐng)?jiān)诎惭b遙控器或者其他附加增值設(shè)備時(shí)，注意不要將其他電信號(hào)引入控制器。

9、電動(dòng)門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(過去有7線的，接線不很合理)，門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。

10、延長(zhǎng)自動(dòng)停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置，出廠時(shí)設(shè)定為145秒左右。

智能道閘的問題如何檢查

智能道閘是專門用于進(jìn)行限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口控制管理工作設(shè)備 ，廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)等車輛的出入。智能道閘可單獨(dú)企業(yè)通過使用無線遙控實(shí)現(xiàn)，也可以同時(shí)通過信息管理會(huì)計(jì)系統(tǒng)開始實(shí)行自動(dòng)安全管理。道閘按功能設(shè)計(jì)分為：直臂道閘、折臂道閘、柵欄道閘和廣告道閘。平時(shí)在使用時(shí)出現(xiàn)問題故障該怎么能夠解決呢?

首先，桿無法登陸障礙

1、先檢查是否進(jìn)行通電、保險(xiǎn)管等，必須做多方面質(zhì)量檢查。

2，電機(jī)是短路的測(cè)量。 

3、電機(jī)企業(yè)是否可以運(yùn)行，電容是否失效。

4.如果電機(jī)沒有問題，檢查開關(guān)是否可以使用，檢查極限。

5、如果電機(jī)線路、信號(hào)線路沒有問題，或者不能開關(guān)，則說明控制箱有問題。其次，屏障不能打開封閉如果是通過這種發(fā)展情況就檢查信號(hào)線和傳感開關(guān)是否可以存在短路現(xiàn)象。

三，但不停止開關(guān)可以壁壘

有可能是限位信號(hào)沒傳送到控制器設(shè)計(jì)或者通過控制器進(jìn)行功能損壞。閘門不能自動(dòng)停止說明控制器有問題。操作過程中大門頻繁晃動(dòng)，檢查彈簧桿通道的張力安裝正確，如果比例。

六、道閘閘桿到位需要不停。晶閘管控制箱損壞，閘門通電后禁止操作。說明電容器或發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題

八，底盤具有障環(huán)，檢查軸承和鏈接部分企業(yè)是否可以正常 。簡(jiǎn)單故障可以通過上述方法進(jìn)行檢查，如電動(dòng)機(jī)的底盤和檢查或維護(hù)，或?qū)I(yè)知識(shí)，以免發(fā)生意外的內(nèi)部零件。障礙將是漫長(zhǎng)的過程的各種故障，有必要及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決。

停車場(chǎng)道閘有效節(jié)省成本

停車場(chǎng)道閘現(xiàn)在我們隨著社會(huì)車輛進(jìn)行數(shù)量的增加, 人員的使用也呈上升發(fā)展趨勢(shì)。面對(duì)中國(guó)這樣的情況, 不僅在企業(yè)成本管理上會(huì)增加, 而且通過這種停車系統(tǒng)需要繞過充電的方法, 難免會(huì)導(dǎo)致信息安全教育問題。利用閘門解決了停車場(chǎng)的問題, 有效地節(jié)約了成本。

只要人被設(shè)置在固定的門，當(dāng)你看到一輛車進(jìn)入，利用向上按鈕。 這種方法不僅提高了停車場(chǎng)的停車效率，而且改進(jìn)了閘門制造商的單極原理，或理想的模型，值得推廣和使用。所述電動(dòng)伸縮門連接管的連接結(jié)構(gòu)包括:駐車制動(dòng)片1并與所述電動(dòng)機(jī)架桿連接管連接，所述管的把手孔用于21孔翻邊，其特點(diǎn)為:在所述桿的內(nèi)表面與外表面之間的每個(gè)孔中設(shè)置3套耐磨，所述連接管在桿的外側(cè)設(shè)有定位套，可防止4條沿軸向連接管移動(dòng)。法蘭孔21可分為法蘭孔或法蘭孔。目前，門口的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已成為在停車場(chǎng)喜歡的地方，它的經(jīng)營(yíng)理念和應(yīng)用方法可以增加停車成本，帶來利潤(rùn)的發(fā)展拓展更廣闊的空間。停車場(chǎng)收費(fèi)信息系統(tǒng)也可以看到一些企業(yè)電子基準(zhǔn)在你的生活, 這是大門。閘門是由升降基準(zhǔn)控制的, 智能道閘這樣的汽車公司管理研究方法, 不僅能更好的改善教學(xué)效果, 而且對(duì)自動(dòng)化技術(shù)管理工作模式的改變, 也帶來了一個(gè)有效的改善。該方法主要用于提高會(huì)計(jì)人員內(nèi)部控制環(huán)境成本。