支護設計

礦井采用錨桿支護的煤層要與科研院校合作進行可行性研究和錨桿支護設計，并報公司生產技術部備案。礦井非采用錨桿支護的煤層采用錨桿支護時，支護設計應由礦生產技術部門編制，并經礦總工程師批準。支護設計不得隨意更改，確需更改的必須經礦技術部門同意，并經礦總工程師批準。

煤巷錨桿支護掘進工作面，開工前必須編制支護設計，支護設計依據現場地質條件、巷道圍巖力學性質并結合工程類比法進行。

錨桿支護設計應遵循程序：巷道圍巖性質分析、分類→錨桿支護設計→現場監(jiān)測分析→修改完善。 次數用完API KEY 超過次數限制

煤巷錨桿支護設計應包括下列內容：

（一）巷道名稱、位置、用途、規(guī)格。

（二）地質條件及圍巖分類，包括巷道所處層位、煤層及頂底板巖性、類別、煤層硬度、周圍采掘情況、構造、水文及情況等。

（三）錨桿、錨索材質、強度、規(guī)格、布置間排距、角度及確定依據；錨桿、錨索托盤材質、強度、規(guī)格。

（四）錨桿、錨索錨固參數（孔徑、錨固長度、錨固劑選型）及確定依據。

（五）錨桿、錨索預緊力矩（預緊力）、工作錨固力。

（六）護表構件（梯子梁、鋼帶、網）形式、強度、規(guī)格。

（七）支護材料單位消耗量。

（八）現場監(jiān)測方案。

（九）補強加固措施。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿軸向作用力的數值大小及分布特征取決于錨桿與巖體間的相對位移或相對變形量的大小以及錨桿與巖體間連接的性能特征。錨桿與圍巖的變形特征差異是錨桿軸向作用力產生的前提，錨桿與巖體間的有機結合是產生錨固力的保證，而錨固方式和錨桿輔助構件的性能及其配置決定著這種結合的緊密程度，錨固方式的不同將導致錨桿與圍巖間的連接剛度及強度參數的不同。圍巖應力場在安設錨桿后發(fā)生一定的改變是錨固力產生的條件，因為有了應力場的改變才會產生錨桿與巖體間變形段位移的相對差異。因此，錨固方式、輔助構件、錨桿與圍巖的變形特性差異以及圍巖應力場的改變等是軸向錨固力分布特征的主要影響因素。 次數用完API KEY 超過次數限制