余熱鍋爐各受熱面(省煤器、蒸發(fā)器和過熱器)采用直接內插入燒結

余熱鍋爐各受熱面(省煤器、蒸發(fā)器和過熱器)采用直接內插入燒結機道技術，系統(tǒng)阻力損失小，阻力小于500Pa，對燒結生產工藝無不良影響。采用模塊化設計理念，很好地解決了燒結機道場地空間狹小的限制，依據燒結機道的各單元間的實際空間，熱管余熱鍋爐分若干模塊直接插入燒結道內，在符合工藝要求的前提下，實現了地能量階梯回收利用。同時系統(tǒng)布置靈活，不會占用燒結機其他部件布置空間，更無需占用額外的場地。

冷床是冶金工業(yè)生產中重要的冷卻設備，在冷床上，隨著軋件溫度的降低，大量的熱能逐漸散失掉，明顯造成大量的能源浪費。軋鋼冷床余熱回收是節(jié)約能源和提高能源利用率的重要途徑。采用一定的余熱回收技術對軋鋼冷床余熱進行回收和利用，不但可以創(chuàng)造可觀的經濟效益，同時可以減少環(huán)境污染，具有一定的節(jié)能意義。在生產棒材、型材等鋼鐵產品時，經過軋制工序后要進入冷卻工序。冷卻工序是將軋制后的半成品經過輥道等傳輸裝置，送至冷床上進行自然冷卻或噴水冷卻，使軋件由冷卻前的800～950℃降低到下冷床時的80～100℃以下[1]。

焦爐煙道廢氣余熱生產蒸汽的工藝流程：在焦爐主煙道翻板閥前開孔，將焦爐主煙道廢氣引出，經調節(jié)型蝶閥入余熱回收系統(tǒng)，換熱降溫后約170 ℃的煙氣通過風機抽送，再經開關型蝶閥排入主煙道翻板閥后的地下主煙道，后經焦爐煙囪排入大氣。鍋爐水被加熱后汽化，經汽包并計量后并入蒸汽管網，供各生產車間使用。余熱回收系統(tǒng)由軟化水處理裝置、除氧器、水箱、除氧給水泵、鍋爐給水泵、熱管蒸汽發(fā)生器、軟水預熱器汽包、上升管、下降管等組成。