如何選擇合適的折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜（二）

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是鈑金加工行業(yè)主要設(shè)備之一，而折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜的合格與否直接影響折彎產(chǎn)品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，因此選購(gòu)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜時(shí)一定要細(xì)心、慎重。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜和普通折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜有很大的區(qū)別，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)要求上下保護(hù)膜具有決對(duì)的同心度和更高精密度，在頻繁使用時(shí)由于承受較大的壓力因此保護(hù)膜耐磨性要高，并且在使用過程中不能變形，以免影響保護(hù)膜的精度。

自動(dòng)固定安裝：當(dāng)滑塊上升到上死點(diǎn)時(shí)安裝上模，模具夾緊系統(tǒng)可以將多個(gè)模具保持在適當(dāng)?shù)奈恢?，直到施加夾緊壓力為止。

液壓夾緊系統(tǒng)：液壓夾緊系統(tǒng)是蕞有效的夾緊方式。無論新舊機(jī)器均能采用這種夾緊系統(tǒng)，節(jié)約時(shí)間和成本。如果舊的折彎?rùn)C(jī)的承重表面受損，液壓夾緊系統(tǒng)會(huì)是補(bǔ)救受損的蕞佳選擇，同時(shí)還會(huì)提高夾緊和安裝效率。液壓夾緊自動(dòng)擠壓就座：當(dāng)施加夾緊壓力時(shí)，上模被拉起自動(dòng)擠壓就位。這樣就不用在折彎過程中將上模壓入模具底部了。

正面裝載：可直接從機(jī)器前面安裝模具。這樣縮短了裝卸時(shí)間，因?yàn)檫@樣大家不再需要花費(fèi)時(shí)間從折彎?rùn)C(jī)末端裝卸模具。大多數(shù)情況下，正面裝載也不需要叉車和起重機(jī)。

折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜在對(duì)金屬板材進(jìn)行折彎加工時(shí)，工件在折彎過程中與下模上的硬質(zhì)合金芯棒接觸，且芯棒會(huì)順著板材的移動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使工件在與下模接觸受力后由傳統(tǒng)的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，大幅降低了工件表面由于受擠壓而產(chǎn)生的壓痕和擦傷，有效地提高了工件的外觀質(zhì)量和精度。但在折彎過程中，下模滾軸與板材仍存在擠壓力，不能完全避免折彎壓痕，尤其是在折彎材質(zhì)軟的板材時(shí)。

折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜對(duì)于折彎?rùn)C(jī)來說是非常重要的，在我們折彎行業(yè)也是非常的受歡迎。今天和大家說一下折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜在加工和選材過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1.折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜主要接受周期性載荷，容易造成表面疲勞裂紋，造成表面剝落，因此需要選擇表面韌性好的材料；

2.折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜的主要失效形式是刃口磨損，因此需要選擇表面硬度高、耐磨性好的材料；

3.拉伸保護(hù)膜應(yīng)由摩擦系數(shù)特別低的材料制成；對(duì)于注塑模具，當(dāng)塑料件為ABSPPPC等材料時(shí)，折彎?rùn)C(jī)模具材料可以是預(yù)硬化調(diào)質(zhì)鋼，當(dāng)塑料件為高光透明材料時(shí)，可以選擇耐腐蝕不銹鋼，當(dāng)產(chǎn)品量大時(shí)，可以選擇調(diào)質(zhì)鋼；

4.由于循環(huán)熱應(yīng)力，壓鑄模具應(yīng)由熱疲勞強(qiáng)的材料制成。

折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜是我們折彎過程中非常重要的一個(gè)部件，用來保護(hù)折彎?rùn)C(jī)模具和折彎?rùn)C(jī)的，今天和大家講一下

液壓折彎?rùn)C(jī)保護(hù)膜的性能特點(diǎn)：

首先，全鋼焊接結(jié)構(gòu)，振動(dòng)時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力，具有很好的剛性和穩(wěn)定性。

第二，扭轉(zhuǎn)軸迫使同步機(jī)械塊以高精度平衡。

三、集成液壓系統(tǒng)，滑塊傳動(dòng)，調(diào)速范圍大，工作穩(wěn)定可靠。

第四，電動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)微調(diào)和數(shù)字顯示后制動(dòng)器和滑塊行程。

第五，滑塊行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與油缸組件分離，以提高密封性能。

六、上模裝有斜楔撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。