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汽車氦測漏系統(tǒng)值得信賴「科儀創(chuàng)新真空」

發(fā)布時間:2021-08-19 09:06  

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氦質(zhì)譜檢漏儀的應(yīng)用拓展三

(1)電子行業(yè)

微波發(fā)射管、電子管、晶體管、集成電路、密封繼電器、各類傳感器、心臟起博器。

(2)真空行業(yè),儀器、儀表行業(yè)

管道、接頭、閥門、波紋管、各種真空泵、各類排氣機組、電鏡、質(zhì)譜儀、電子束離子速暴光機、激光軸分離器、高能加1速器、加1速器、輻照加1速器、鍍膜機、薄膜真空計。

(3)核工業(yè)

鈾分離裝置、存儲裝置、核發(fā)電裝置。

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氦質(zhì)譜檢漏常見問題

氦質(zhì)譜檢漏儀是現(xiàn)在比較常用的檢測儀器,那么在使用過程中我們又遇到哪些問題呢?今天科儀的小編就和大家來一起總結(jié)一下!

一、為什么用氦氣作為示蹤氣體?其他氣體可以嗎?(1)在空氣中含量低(只有5 ppm),環(huán)境本底低

(2)惰性氣體不易1燃,不易1爆對環(huán)境沒有污染,不與其他物質(zhì)反應(yīng),可以混合到任意濃度

(3)無毒,可以用在食品工業(yè)

(4)在質(zhì)譜儀譜圖中易于與其他物質(zhì)區(qū)分

(5)比空氣輕,運動速度快

(6)氣體分子很小,可以穿過微小的泄漏孔

(7)其它氣體也可以

二、噴氦檢漏的注意事項。

(1)被測系統(tǒng)應(yīng)盡量清潔,干燥,無油

(2)如果測量條件發(fā)生變化(溫度),需要重新對檢漏儀做內(nèi)部較準(zhǔn)

(3)氦氣比空氣輕,噴氦法檢漏應(yīng)注意方向

(4)盡量不要使用密封脂(油脂會大量吸附氦氣)

(5)不要向環(huán)境釋放大量氦氣

(6)真實的漏率信號應(yīng)當(dāng)是快速上升的信號,相對緩慢下降的信號

三、漏率(leak rate)

在已知漏泄處兩側(cè)壓差的情況下,單位時間內(nèi)流過漏泄處的給定溫度的干燥氣體量。

注:采用國際單位制時,漏率單位為:Pa?m3/s。

科儀擁有先進的技術(shù),我們都以質(zhì)量為本,信譽高,我們竭誠歡迎廣大的顧客來公司洽談業(yè)務(wù)。如果您對氦檢漏感興趣,歡迎點擊左右兩側(cè)的在線客服,或撥打咨詢電話。





氦質(zhì)譜檢漏儀常用檢漏方法及標(biāo)準(zhǔn)

氦質(zhì)譜檢漏法是利用氦質(zhì)譜檢漏儀的氦分壓力測量原理,實現(xiàn)被檢件的氦泄漏量測量。當(dāng)被檢件密封面上存在漏孔時,示漏氣體氦氣及其它成分的氣體均會從漏孔泄出,泄漏出來的氣體進入氦質(zhì)譜檢漏儀后,由于氦質(zhì)譜檢漏儀的選擇性識別能力,僅給出氣體中的氦氣分壓力信號值。清除時間在理論上與響應(yīng)時間相同,但由于儀器零件對氦的吸附和脫附作用的影響,清除時間一般要更長些。在獲得氦氣信號值的基礎(chǔ)上,通過標(biāo)準(zhǔn)漏孔比對的方法就可以獲得漏孔對氦泄漏量。

根據(jù)檢漏過程中的示漏氣體存貯位置與被檢件的關(guān)系不同,可以將氦質(zhì)譜檢漏法分為真空法、正壓法、真空壓力法和背壓法,下面分別總結(jié)了這四種氦質(zhì)譜檢漏法的檢測原理、優(yōu)缺點及檢測的標(biāo)準(zhǔn)。

真空法氦質(zhì)譜檢漏

采用真空法檢漏時,需要利用輔助真空泵或檢漏儀對被檢產(chǎn)品內(nèi)部密封室抽真空,采用氦罩或噴吹的方法在被檢產(chǎn)品外表面施氦氣,當(dāng)被檢產(chǎn)品表面有漏孔時,氦氣就會通過漏孔進入被檢產(chǎn)品內(nèi)部,再進入氦質(zhì)譜檢漏儀,從而實現(xiàn)被檢產(chǎn)品泄漏量測量。按照施漏氣體方法的不同,又可以將真空法分為真空噴吹法和真空氦罩法。真空箱氦檢漏及回收系統(tǒng)在汽車空調(diào)的應(yīng)用一水檢和氦檢兩種檢漏方法的分析目前,水檢和氦檢兩種檢漏方法國內(nèi)汽車空調(diào)兩器檢漏主要的方法,下面將分析兩種檢漏方法的優(yōu)缺點。其中真空噴吹法采用噴槍的方式向被檢產(chǎn)品外表面噴吹氦氣,可以實現(xiàn)漏孔的準(zhǔn)確定位; 真空氦罩法采用有一定密閉功能的氦罩將被檢產(chǎn)品全部罩起來,在罩內(nèi)充滿一定濃度的氦氣,可以實現(xiàn)被檢產(chǎn)品總漏率的測量。

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真空箱氦檢漏及回收系統(tǒng)在汽車空調(diào)的應(yīng)用二

汽車空調(diào)兩器檢測要求

1.1 空調(diào)兩器實際工況  

1.空調(diào)兩器工作介質(zhì):氟利昂或者碳?xì)浠衔镒鳛橹评鋭┕ぷ饔谄嚳照{(diào)內(nèi)部,目前比較流行使用R134a作為汽車空調(diào)的制冷劑。

2.壓力范圍:不同規(guī)格的空調(diào)兩器工作范圍在2.0~3.5MPa之間,正常工作壓力在0.8~2.0MPa之間。注:特殊情況除外。  

3.氣密性要求:對于兩器產(chǎn)品,充注一定壓力R134a制冷劑,泄露量小于2克/年。

4. 耐壓要求:對產(chǎn)品加壓到實驗壓力,保壓一段時間,降到常壓,經(jīng)檢查無泄漏和異常變形。

1.2 空調(diào)兩器氦檢漏基本要求

1.耐壓測試要求:一般兩器在執(zhí)行氦檢漏之前會充注一定壓力(一般不超過3.5MPa)的高純氮氣或者干燥的壓縮空氣,對工件作耐壓測試,如果不出現(xiàn)明顯變形及大漏,再執(zhí)行氦檢測工藝。

2.氦檢測精度要求:由于不同生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品的檢測要求不盡相同,但一般都會遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),或比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求稍高。通?!皟善鳌睓z測標(biāo)準(zhǔn)不會超過1克/年。

3.檢測節(jié)拍要求:據(jù)調(diào)查一般的兩器生產(chǎn)廠家年產(chǎn)量都會在十萬只以上,要實現(xiàn)所有產(chǎn)品全部使用氦檢測,就要求氦檢測節(jié)拍越快越好。中科科美生產(chǎn)的氦檢系統(tǒng),針對冷凝器檢漏節(jié)拍在40秒/件,針對蒸發(fā)器檢漏可達(dá)20秒每件;

4.氦氣回收要求:氦檢漏系統(tǒng)使用氦氣作為示蹤氣體,由于氦氣比較貴重,如果直接排放,必然導(dǎo)致檢測成本的大幅增加。因此,一般廠家都會要求氦氣可回收,即循環(huán)利用。氦檢系統(tǒng),氦氣回收率可達(dá)95%以上。

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