您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-03-30 04:32  
【廣告】





發(fā)展
在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為核心,強(qiáng)化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征。據(jù)《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間中國第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長率將達(dá)到16%,2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%,預(yù)計(jì)2015年將提升至47%,服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長率約12%。從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看,基礎(chǔ)物流服務(wù)(倉儲和運(yùn)輸)增速將僅能達(dá)到7%左右的水平。信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。過去十年,以簡單倉儲和普通運(yùn)輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右,顯示出較低的進(jìn)入壁壘、技術(shù)含量和議價(jià)能力??紤]到隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入,并參考發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn),中國整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨勢。“十二五”期間,傳統(tǒng)倉儲和普通運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于GDP增長水平,維持在不足7%的水平。
發(fā)展前景
對于眾多在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代建成的企業(yè),正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個(gè)時(shí)候是1好的時(shí)機(jī),把物流業(yè)務(wù)重新調(diào)整。物流業(yè)務(wù)應(yīng)該交給專業(yè)的物流公司。嚴(yán)謹(jǐn)接單:接到業(yè)務(wù)電話,第1一時(shí)間現(xiàn)場看貨,定價(jià),杜絕裝貨現(xiàn)場,搞不清楚狀況。對于新建立的企業(yè),完全按照市場經(jīng)濟(jì)的模式,進(jìn)行社會化專業(yè)化協(xié)作,物流業(yè)務(wù)由專業(yè)公司承擔(dān)。到一定的時(shí)期,這樣的改革就會形成物流公司大發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和廣闊空間。
添加了公路貨車托運(yùn)(1張)附加值服務(wù)⒈提送貨服務(wù):門到門服務(wù),方便客戶;特殊地區(qū),特殊貨物配送;⒉保價(jià)服務(wù):為高價(jià)值貨物購買保價(jià)規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn);⒊代收貨款服務(wù);企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備,建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。⒋包裝服務(wù):提供包裝袋,紙箱,定制木質(zhì)包裝箱對于無包裝的散件貨物大大改善了運(yùn)輸?shù)陌踩裕?5、到貨短信服務(wù):貨物一旦到達(dá)目的地可實(shí)時(shí)通知收貨人;
(2)城市物流信息平臺的技術(shù)框架城市物流信息平臺實(shí)際上就是一個(gè)城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟,它包括了一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)所應(yīng)具有的供應(yīng)鏈管理的全部職能,需要處理采購、庫存、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)職能,網(wǎng)上交易環(huán)境管理,電子采購,運(yùn)輸管理等內(nèi)容。①電子采購子系統(tǒng)電子采購子系統(tǒng)向制造商提供了生產(chǎn)所必須的采購信息,向供應(yīng)商提供了銷售產(chǎn)品和原材料的舞臺。電子采購系統(tǒng)具有網(wǎng)上交易的功能,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的采購功能,即生產(chǎn)企業(yè)可以通過虛擬物流企業(yè)的強(qiáng)大查詢功能和輔助決策功能,確定供應(yīng)商,制訂采購策略和方案。②庫存管理子系統(tǒng)庫存管理系統(tǒng)借鑒了VMI系統(tǒng)的思想。網(wǎng)絡(luò)分布全國自營的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理、密集度高,能給客戶帶來最直接的便利。信息平臺實(shí)現(xiàn)了對供應(yīng)商、生產(chǎn)商、制造商持有庫存的新型物流企業(yè)的集中庫存管理,實(shí)現(xiàn)了社會物資信息的集中控制與管理,降低了社會持有的安全庫存,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)集中效益。這種基于市場法則的物資控制與管理,具有極大的靈活性和適應(yīng)性,不同于我國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制的物資管理方法。在戰(zhàn)1術(shù)層面即業(yè)務(wù)層面上,庫存管理實(shí)現(xiàn)了對社會倉儲資源的管理,持有庫存的新型物流企業(yè) (供應(yīng)商、生產(chǎn)商、制造商)可以選擇適合于自己的倉儲資源。
首先,分析托運(yùn)的資質(zhì)和硬件設(shè)施。相關(guān)企業(yè)自身所具備的托運(yùn)資質(zhì)和相應(yīng)的托運(yùn)設(shè)備直接影響到了托運(yùn)的效果和后續(xù)物品的安全保障,在我國物超所值的武漢托運(yùn)公司經(jīng)營之中必然經(jīng)過國家行業(yè)和部門的檢測認(rèn)可,通過營業(yè)執(zhí)照和道路許可證等各種方面證明,該種公司經(jīng)營的資質(zhì)也能夠擁有更加專業(yè)的倉儲系統(tǒng)和更好的物流運(yùn)輸線路,以此作為基礎(chǔ)才能夠讓我國武漢托運(yùn)公司的服務(wù)更加,而客戶在選擇該種武漢托運(yùn)公司時(shí)也必須要基于托運(yùn)的相關(guān)資質(zhì)和硬件系統(tǒng)做出準(zhǔn)確的參考;發(fā)展在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
