從軌距尺的測(cè)量實(shí)現(xiàn)方式上講，軌距尺的功能分為2大部分：一是橫向長(zhǎng)度測(cè)量，包括軌距、查照間隔和護(hù)背距離，從結(jié)構(gòu)原理及量值溯源的角度分析，這3個(gè)參數(shù)是相互關(guān)聯(lián)和相互制約的，按現(xiàn)行量值傳遞方法，測(cè)量誤差從軌距到查照間隔、再到護(hù)背距離是逐漸增大的；軌距尺操作界面簡(jiǎn)單，按鍵人性化設(shè)置，僅有三個(gè)按鍵，功能強(qiáng)、按鍵少，中文大字體顯示，一目了然，一看就會(huì)。二是垂向高度測(cè)量，包括水平和超高，作為線路的靜態(tài)幾何參數(shù)，2者在含義上具有本質(zhì)性區(qū)別，水平屬于形位公差范疇（相當(dāng)于平行度或傾斜度），超高則屬于尺寸公差范疇（與線路兩軌間的預(yù)設(shè)高度差有關(guān)），對(duì)于軌距尺，從測(cè)量原理、測(cè)量方法上未對(duì)其進(jìn)行區(qū)分，一般認(rèn)為水平是指小超高（包括零超高），有時(shí)還把2者的術(shù)語互用，這是因?yàn)樵诰€路測(cè)量時(shí)，直線段主要關(guān)注水平，曲線段主要關(guān)注超高，而且是采用相同測(cè)量器具的同一測(cè)量單元實(shí)現(xiàn)，給人們?cè)斐闪诵g(shù)語統(tǒng)一（或重復(fù)）的假象

                                                   軌距尺溫度范圍

-30℃至 60℃。

使用時(shí)，只需按壓電源開關(guān)按鈕，儀器將立刻顯示測(cè)量結(jié)果，無需任何培訓(xùn)。

紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測(cè)量結(jié)果，讀數(shù)方便，數(shù)據(jù)清晰，直觀

操作人員無需彎腰，即可清晰地從一個(gè)顯示窗口看到所有的測(cè)量數(shù)據(jù)，在環(huán)境光線很暗，夜間，搶險(xiǎn)和隧道內(nèi)使用該儀器，這一特點(diǎn)尤為突出。

襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司成立于2007年，公司位于中國(guó)鄂西北經(jīng)濟(jì)中心襄陽市高新區(qū)。專業(yè)從事高速鐵路和城市軌道交通專用計(jì)量檢測(cè)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x、數(shù)顯鐵路軌距尺、鋼軌平直度測(cè)量?jī)x、檢定標(biāo)準(zhǔn)器等相關(guān)計(jì)量,湖北軌距尺廠家,軌距尺測(cè)量,湖北數(shù)顯軌距尺類產(chǎn)品。俄羅斯幅員遼闊，因此，當(dāng)初工程師在打造鐵道時(shí)，為了防止一馬平川的俄國(guó)地被別國(guó)火車自由開入，所以設(shè)置了一個(gè)與歐洲其他國(guó)家不一樣的軌距1524毫米，后來全部改成了1520毫米。公司產(chǎn)品已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)所有的鐵路線路，部分精密產(chǎn)品相繼出口十多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

數(shù)顯軌距尺對(duì)比機(jī)械軌距尺，數(shù)顯軌距尺有以下優(yōu)勢(shì)——精度高、穩(wěn)定性好、使用方便

精度高：前沿的微電子技術(shù)和智能化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對(duì)測(cè)量精度的影響；零級(jí)軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優(yōu)于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路線。穩(wěn)定性好：抗電磁干擾強(qiáng)，符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定，很好解決了數(shù)據(jù)漂移，重復(fù)測(cè)量50000次后，穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0.10mm。通過測(cè)量、精調(diào)后，對(duì)線路軌向、軌距、水平、高低、等進(jìn)行綜合調(diào)整，使其達(dá)到設(shè)計(jì)參數(shù)，滿足列車高速行駛時(shí)的安全性、平穩(wěn)性和旅客乘車的舒適度。