不同穩(wěn)定劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關系曲線

溫度敏感性

改性劑的加入會使瀝青的感溫性出現(xiàn)變化，但不會改變?yōu)r青的本質屬性，所以改性瀝青仍是一種粘－彈性材料。由于穩(wěn)定劑和軟化劑的加入，改善了瀝青與改性劑間的相容性，使改性瀝青的膠體結構逐步趨于穩(wěn)定。隨著穩(wěn)定劑和軟化劑摻量的變化，改性瀝青的溫度敏感性就會變化。不同穩(wěn)定劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關系曲線?？梢钥闯觯弘S著穩(wěn)定劑摻量的增大，固定溫度下的針入度逐漸增大。不同軟化劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關系曲線?？梢钥闯觯弘S著軟化劑摻量的增大，固定溫度下的針入度逐漸增大。

利用改性瀝青鋪筑高等級瀝青路面，尤其是高速公路路面，已成為現(xiàn)代公路建設的必要條件之一。而改性瀝青制作工藝的方便性、材料成本的經(jīng)濟性及使用性能的優(yōu)劣等，不僅與基質瀝青本身的標號有關，亦與政性劑的品種及其性能參數(shù)有直接的關系。近年來利用膠粉，尤其是廢舊橡股粉制作改性瀝青，已成為改性瀝青在高等級瀝青路面鋪筑工程的重要選擇之一。任何高分子聚合物介入瀝青體系，都會打破原有的動態(tài)平衡，降低其勻質性。當把廢膠粉加入到熱瀝青中后，它會吸附瀝青中的軟瀝青質，體積急劇地膨脹；廢膠粉同瀝青質競爭輕組分將會導致瀝青質膠粒結合成團粒。

目前我國修建高速公路廣泛采用SBS改性瀝青，但隨著石油價格的飛漲，SBS的價格高達22000元/噸以上。然而廢舊輪胎膠粉價格低廉，而且各項指標均達到標準。經(jīng)推算，廢舊輪胎改性瀝青的成本比SBS改性瀝青的成本低約30%左右，如果我國每年修筑公路用100萬噸膠粉改性瀝青替代SBS改性瀝青即可降低成本7億元，同時可耗費廢舊輪胎膠粉15萬噸，相當于2250萬條轎車廢輪胎，這對我國的修筑公路及維修公路采用改性瀝青的意義是重大的。

膠體磨是改性瀝青設備的核心，它處于高溫、高速運轉的環(huán)境下，膠體磨的外層為夾套結構，設有循環(huán)保溫系統(tǒng)，同時起減震和降低噪音的作用，膠體磨內部為帶有一定數(shù)量齒槽的環(huán)狀動盤和環(huán)狀定盤磨刀，間隙可以調整，物料粒度的均勻性和膠溶效果由齒槽的深度、寬度及磨刀的數(shù)量、形成結構的特定工作區(qū)域來決定。隨著動盤高速旋轉，改性劑受到強大的剪切和碰撞而不斷分散，將顆粒磨細，與瀝青形成混溶的穩(wěn)定體系，達到均勻共混的目的。充分溶脹后，改性瀝青混合均勻，研磨顆粒越小，改性瀝青的分散程度越高，改性瀝青的性能越好。一般為了達到比較好的效果，可以進行多次研磨。改性瀝青的生產都要經(jīng)過發(fā)育的過程，研磨后，瀝青進入成品罐或者發(fā)育罐，溫度控制在170-190℃，在攪拌器的作用下進行一定時間的發(fā)育過程。在這個過程中往往加入某種改性瀝青穩(wěn)定劑來提高改性瀝青的儲存穩(wěn)定性。