貨架焊管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較兩種。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴格的鋼種之一。汽車軸管是汽車四大總成件中安全性能標準要求的關(guān)鍵部件，因其高轉(zhuǎn)速、高摩擦、易摩損的使用特性，要求所用鋼板不僅必須具備較高的屈服強度和抗拉強度，而且必須具備合適的屈強比。同時，由于汽車軸管要求密封性嚴、抗扭性強，對所用鋼板的表面質(zhì)量、焊接性能也提出了嚴苛要求。

貨架焊管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，貨架焊管采用的坯料是鋼板或帶鋼。如何才能使鋼帶或鋼板焊接在一起哪，焊接的技巧有哪些？

1、根據(jù)用途來分，貨架焊管有一般用途和高溫高壓用等，西雙版納焊管，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和解決焊縫在焊接過程中產(chǎn)生收縮裂縫問題和熱影響區(qū)管材機械性能不因焊接作業(yè)影響而過大變化。

2、根據(jù)管壁厚薄來分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護氣體方法焊接;壁厚超過2mm的管材可以用手弧焊。

大口徑厚壁鋼管主要應用于自來水工程、石化工業(yè)、化學工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁、碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。

大口徑厚壁鋼管生產(chǎn)技術(shù)：

1、大口徑方矩管的出產(chǎn)可分為兩個期間，即成形期間和成形后的制作期間。大口徑自縫埋弧焊鋼管的出產(chǎn)按成形辦法分為4種：UOE成形；輥彎成形；逐步模壓成形；逐步折彎成形。

2、大口徑厚壁鋼管板邊際加工焊接坡口。加工辦法有銑削和刨削兩種辦法。在板的兩邊，可以有一個或多個銑、刨削頭。依據(jù)板厚異樣，坡口可以加工成I形、帶鈍邊的單V或雙V坡口。

稀奇厚的鋼管，可把外縫銑削成U形坡口，其意圖是削減焊接資料的消耗量，進步出產(chǎn)率，而根部較寬，防止發(fā)生焊接缺點。定位焊，即普通所說的預焊。普通用CO2氣體維護焊進行，其意圖是使鋼管安穩(wěn)，這點對后面的埋弧焊稀奇有用，可以防止燒穿。

3、為了趕快辨認焊接缺點，大口徑厚壁鋼管焊接操作完結(jié)后當即進行超聲波探傷和X射線探傷，發(fā)現(xiàn)缺點及時返修。焊接完工后鋼管圓度和直度普通不能滿意關(guān)聯(lián)規(guī)范和技能條件懇求，定徑和定直度被用到制管廠，經(jīng)過機械冷擴脹辦法來完結(jié)。實驗壓力可以高達鋼管資料屈從強度的90%以上。