1.運(yùn)行小車的拼裝  先用小車固定銷將運(yùn)行小車安裝在軌道上，用螺栓緊固。主動輪應(yīng)和軌面接觸，被動輪和軌面的間隙應(yīng)滿足電動葫蘆橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。運(yùn)行小車拼裝后，其主要尺寸偏差應(yīng)滿足電動單梁橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）定期對主梁進(jìn)行撓度的測量，以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。 2.主梁安裝  用高強(qiáng)度螺栓將主梁與端梁連接起來，組裝成橋架結(jié)構(gòu)。

起重機(jī)的動載試車：動載試車按下列程序和要求進(jìn)行：  （1） 先讓起重機(jī)提升額定起重量試驗(yàn)，重復(fù)的啟動、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，時間不少于10分鐘。此時，限位開關(guān)及電氣控制應(yīng)準(zhǔn)確可靠，車輪不打滑，主梁的振動正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后各零、部件無裂紋和損壞，各連接處不得有松動。原因：(l)三相電源電路(包括閘刀開關(guān)、引線定子繞組)有一相斷電，造成單相啟動。  （2） 上述試車結(jié)果良好時，可在超額定載荷10%的情況下，作與上述方法和要求相同內(nèi)容的試車。

在單梁起重機(jī)車輪下部拉下兩條平行線，看起重機(jī)車輪內(nèi)外側(cè)的平行線接觸的情況。2．單梁起重機(jī)電動機(jī)啟動力矩小，有載時不能啟動，負(fù)載增大時電機(jī)停轉(zhuǎn)，有時發(fā)出強(qiáng)烈雜聲，局部發(fā)熱。如果平行線在車輪4個側(cè)面上都均勻接觸，這說明起重機(jī)的前后車輪平行并在同一條線上。如果有間隙，則測量一下尺寸是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)松開固定角型軸承箱的螺栓，進(jìn)行調(diào)整。必要時，可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來，待車輪調(diào)好后再焊。垂直度：單梁起重機(jī)車輪在垂直方向偏斜不應(yīng)大于1/400L（L為測量長度），且上邊應(yīng)向外。在單梁起重機(jī)端梁外側(cè)拉一鋼絲，平行于端梁中心線，其高度接近于車輪的輪緣，測量點(diǎn)在車輪的垂直中心線上。測量出鋼絲與各輪測量點(diǎn)距離，選定一個車輪為基準(zhǔn)，則其他車輪的同位差即可計(jì)算出來。分別驅(qū)動機(jī)構(gòu)的安裝。以調(diào)整好的單梁起重機(jī)車輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動軸和減速器主動軸連接起來。等到找正時要保證聯(lián)軸器上的竄動量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量，其數(shù)值見齒輪聯(lián)軸器竄動和歪斜量。