成立于2010 年，注冊(cè)商標(biāo)為“NFCY”/“南超機(jī)械”/“南超”。公司的愿景:打造國(guó)際的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件制造企業(yè),創(chuàng)造國(guó)際品牌；為客戶和供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富,為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造貢獻(xiàn)。服務(wù)客戶有：長(zhǎng)沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專(zhuān)用汽車(chē)/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)/杭州比亞迪/等

從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期，汽車(chē)設(shè)計(jì)師把主要精力都用在了汽車(chē)的機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。到了20世紀(jì)前半期，汽車(chē)的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來(lái)后，汽車(chē)設(shè)計(jì)者們開(kāi)始著手從汽車(chē)外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(jì)(工業(yè)美學(xué))等概馬車(chē)型汽車(chē)念，力求讓汽車(chē)能夠從外形上滿足各種年齡、各種，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車(chē)成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的表現(xiàn)形象，終達(dá)到完善的境界。

汽車(chē)外飾包含：晴雨擋，門(mén)碗飾件，外拉手貼件，擋泥板，汽車(chē)貼紙，汽車(chē)天線，汽車(chē)霧燈框，汽車(chē)燈眉，汽車(chē)尾燈框等。

汽車(chē)電子：DVD導(dǎo)航，車(chē)載GPS，車(chē)載MP3，汽車(chē)音響，汽車(chē)?yán)?，汽?chē)逆變器，汽車(chē)氧吧，汽車(chē)加濕器，汽車(chē)閱讀燈，汽車(chē)氙氣燈等。

2.踩油門(mén)技巧

起步時(shí)要慢踩油門(mén)，過(guò)猛的踩下去只會(huì)增加油耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。這在平常一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要汽車(chē)油門(mén)一味的追求快速起步，不利于省油。行駛中避免突然加速和減速，當(dāng)車(chē)輛正常行駛起來(lái)時(shí)，猛踩油門(mén)還是會(huì)增加油耗，特別是超車(chē)時(shí)，油門(mén)往往踩的很猛。不要頻繁超車(chē)，也不要見(jiàn)空就擠搶?zhuān)瑢?zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)：讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，駕駛員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)主要的污染源，正確的加油減油是關(guān)鍵，要避免起步和停車(chē)過(guò)快。加油要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，起步過(guò)快使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，要比正常駕駛多耗60%的燃料。另外，不要有事沒(méi)事轟幾腳油門(mén)，這種習(xí)慣既傷車(chē)又耗油，且尾氣大、噪聲大、污染大。為節(jié)省燃油，行駛車(chē)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高速檔行駛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡時(shí)就掛入低速檔。只有發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板、檔位、三位一體配合默契方能輸出恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力，車(chē)子就能夠以順暢穩(wěn)定速度前進(jìn)，的耗損也會(huì)達(dá)到。