浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠(chǎng)是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線(xiàn)、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠(chǎng)與您分享鋁輪轂涂裝線(xiàn)工藝設(shè)計(jì)

鋁合金材料不僅密度小，具有適宜的力學(xué)性能、優(yōu)異的耐腐蝕性、可焊接性能、成型性能和良好的表面處理性能等特點(diǎn)，而且具備特有的再生性，是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)減重、節(jié)能、環(huán)保和安全的首i選材料。

隨著汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)入環(huán)保、節(jié)能和輕量化階段，鋁和鋁合金制件已經(jīng)在汽車(chē)上大量運(yùn)用，其中鋁合金輪轂應(yīng)用較 為廣泛。在此對(duì)鋁輪轂的涂裝工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，以促進(jìn)國(guó)內(nèi)鋁輪轂涂裝工藝技術(shù)的不斷提高。

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電泳涂裝可以對(duì)工件的內(nèi)腔、夾縫等部位進(jìn)行涂裝,可以大大提高這些區(qū)域的防腐性能。在車(chē)輪涂裝工藝上,也是按中高檔涂裝要求施工,其主要工藝為脫脂、磷化、電泳、面漆(噴粉)/罩光漆等。

但車(chē)輪主要是由鋼板成型焊接組合,屬典型帶有夾縫的工件,而板材又主要是熱軋板,帶有較多的氧化皮,或存在較多的銹蝕等,需要對(duì)車(chē)輪進(jìn)行除氧化皮、除銹處理。在連續(xù)式生產(chǎn)線(xiàn)上,常采用酸洗處理工藝。

車(chē)輪涂裝工藝國(guó)內(nèi)某大型車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)上,車(chē)輪的涂裝工藝為:上件、預(yù)脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉(zhuǎn)掛面涂線(xiàn))。具有較大創(chuàng)新本領(lǐng)的新技術(shù)、新設(shè)備是推動(dòng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力地點(diǎn)，因此現(xiàn)在海內(nèi)涂裝市場(chǎng)需求日趨增大，環(huán)保政策的推廣力度也日趨遍及，進(jìn)步涂裝設(shè)備原質(zhì)料的技術(shù)工藝?yán)響?yīng)是各涂裝企業(yè)新的發(fā)展偏向。全線(xiàn)采用連續(xù)式流水線(xiàn)生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。

⑴要重視涂裝專(zhuān)業(yè)人員的培養(yǎng)。大專(zhuān)院校應(yīng)按市場(chǎng)需求設(shè)立相關(guān)專(zhuān)業(yè)；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有人員培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)；加強(qiáng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的投入，對(duì)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)制造企業(yè)優(yōu)勝劣汰，建立現(xiàn)代化涂裝行業(yè)的管理體制。

⑵由于涂裝生產(chǎn)線(xiàn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比例及所起的作用，故應(yīng)營(yíng)造必要的輿論 , 引起國(guó)家職能部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)的重視 , 進(jìn)行必要的宏觀(guān)規(guī)劃和專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，并對(duì)行業(yè)的發(fā)展給予必要的支持。