液化天然氣廠家嚴(yán)格控制火源

　　火源包括的范圍很廣泛，明火、強(qiáng)光、未熄滅的煙頭、電火花等屬于氣化站的常見(jiàn)火源。其中明火是直接的點(diǎn)火源，必須與氣化站保持一定的安全距離。如果因?yàn)楣ぷ餍枰蚴窃O(shè)備維修必須用到明火，要先用燃?xì)鈾z測(cè)儀檢測(cè)空氣中的可燃?xì)怏w含量，只有當(dāng)?shù)陀诰瘓?bào)值時(shí)方可動(dòng)工，同時(shí)要做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好消防準(zhǔn)備。明火由于其可見(jiàn)性，相對(duì)于電火花等更容易察覺(jué)和避免，而靜電、未熄滅的煙頭等更容易使人忽視，因此存在更大的隱患。這部分氧氣不再能夠被送進(jìn)熱量交換裝置進(jìn)行交換，而是直接進(jìn)到溫度較低的交換裝置中，被冷卻至壓力較低狀態(tài)，趨近飽和，并有少量氣體溫度偏低。要想降低此類事故的發(fā)生幾率，就要保持氣化站的潮濕環(huán)境，防止干燥，減少電荷的聚集和產(chǎn)生。工作人員避免穿化纖類的衣物，工作服應(yīng)以棉質(zhì)材料為主。

基本特點(diǎn)

作為汽車燃料，具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，已成為世界車用清潔燃料的發(fā)展方向，而汽車則已成為發(fā)展快、使用量的新能源汽車。但是，對(duì)于溫室效應(yīng)，跟煤炭、石油一樣會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。因此，不能把當(dāng)做新能源。LNG的熱力學(xué)特性是沸點(diǎn)會(huì)隨著壓力的增加而增加，當(dāng)被釋放掉的蒸汽進(jìn)入高壓儲(chǔ)罐后，高壓儲(chǔ)罐的壓力會(huì)進(jìn)一步的升高，因此管內(nèi)LNG的沸點(diǎn)也會(huì)隨之升高從而使得儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG處于過(guò)冷狀態(tài)。其優(yōu)點(diǎn)有：綠色環(huán)保是一種潔凈環(huán)保的能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

全球市場(chǎng)總體供大于求

　　伴隨著產(chǎn)量和消費(fèi)增長(zhǎng)，貿(mào)易量止跌回升。去年，全球貿(mào)易總量重返萬(wàn)億立方米，同比上升1.1%，扭轉(zhuǎn)了上一年負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2008~2014年，三桶油共簽署了3840萬(wàn)噸/年LNG長(zhǎng)協(xié)大單。其中，管道氣貿(mào)易量為6594億立方米，同比下降0.7%，占全球貿(mào)易總量的比重為65.4%，略低于上年水平。LNG貿(mào)易量為3489億立方米，同比增長(zhǎng)4.7%。從區(qū)域看，受需求疲軟和低油價(jià)的影響，亞洲主要國(guó)家中國(guó)、日本和韓國(guó)的LNG進(jìn)口量均出現(xiàn)不同程度的減少。歐洲和拉丁美洲LNG進(jìn)口量繼續(xù)保持增長(zhǎng)。值得注意的是，英國(guó)、比利時(shí)、意大利、葡萄牙、巴西、埃及、巴基斯坦等國(guó)家LNG進(jìn)口量增長(zhǎng)迅速，埃及、巴基斯坦等國(guó)成為新興的LNG進(jìn)口國(guó)，LNG資源流向和區(qū)域貿(mào)易格局正在發(fā)生變化。