廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年，專業(yè)從事東風(fēng)輕卡之東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等系列整車配件，東風(fēng)新能源EV300/EV350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。瑞馳壓縮機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線

在前兩年各大企業(yè)紛紛將定速機(jī)型高能效化之后，從2011年開始，提高變頻產(chǎn)品的供應(yīng)量成為幾乎所有空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)的共同戰(zhàn)略。 各大企業(yè)均提高了變頻壓縮機(jī)的占比。GMCC美芝變頻壓縮機(jī)產(chǎn)量的比重已經(jīng)從上一冷年的30%，提高到37%。三菱電機(jī)這一比例高達(dá)40%。松下萬寶近以每年10個(gè)百分點(diǎn)的幅度提升變頻產(chǎn)品占比，2012冷年這一比例提高到60%。

上海日立有關(guān)負(fù)責(zé)人也稱，上海日立其實(shí)從1991年引進(jìn)的變頻技術(shù)就是鐵氧體的，稀土和鐵氧體兩套產(chǎn)品全有，可根據(jù)客戶需求隨時(shí)切換，客戶在高能效高制熱量產(chǎn)品上普遍選擇使用稀土技術(shù)，在普通能效產(chǎn)品上使用鐵氧體技術(shù)。

空調(diào)壓縮機(jī)剖面圖松下萬寶則表示，松下萬寶的鐵氧體技術(shù)成熟，約占總產(chǎn)量的70%。在稀土價(jià)格較高的時(shí)候，松下萬寶以鐵氧體產(chǎn)品為主對應(yīng)市場。鐵氧體壓縮機(jī)主要應(yīng)對能效1、2級的市場，能效1級主要以稀土材料對應(yīng)?！叭粝⊥僚c鐵氧體價(jià)格差不斷擴(kuò)大，我們將以鐵氧體材料為主，并不斷研發(fā)更的鐵氧體產(chǎn)品來對應(yīng)高能效的市場要求。

4、空調(diào)壓縮缺油或潤滑不足造成卡死。

冷凍油主要是起到潤滑和密封的作用，如果系統(tǒng)出現(xiàn)缺油或者是油變質(zhì)將導(dǎo)致壓縮機(jī)的磨損或者是高溫，從而造成電機(jī)的負(fù)載增加或者是卡缸及抱軸等等情況。

（壓縮機(jī)卡死圖）

5、空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后系統(tǒng)沒有清理干凈。

曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀未清理系統(tǒng)，造成空調(diào)壓縮機(jī)二次燒毀的案例，因此一定要把制冷系統(tǒng)清理徹底，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)燒毀時(shí)會有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留。

7、空調(diào)壓縮機(jī)本身有制造上的工藝缺陷 。

一般為用的時(shí)間不長空調(diào)電機(jī)即燒毀，可能是空調(diào)壓縮機(jī)制造本身的問題。

8、空調(diào)壓縮機(jī)啟動接觸器故障。

接觸器觸點(diǎn)電阻過大或燒結(jié)，造成空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)短路燒毀，或線路接觸不良，啟動電流大很容易燒毀空調(diào)壓縮機(jī)。

  公司始建于2013年，專業(yè)從事東風(fēng)輕卡之東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等系列整車配件，東風(fēng)新能源EV300/EV350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。瑞馳壓縮機(jī)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線

若原車壓縮機(jī)由于卡死或拉缸而損壞失效，在安裝新壓縮機(jī)時(shí)就必須清洗干凈管道，冷凝器要一并換掉。由于冷凝器結(jié)構(gòu)特殊，原壓縮機(jī)卡死或拉缸所產(chǎn)生的鋁屑、鐵粉及其他殘留物根本無法徹底清除，如果強(qiáng)行安裝將導(dǎo)致新的壓縮機(jī)迅速拉缸抱死。