洛陽雨晗廠家專業(yè)從事組合擠壓墊供應(yīng)商、擠壓筒、擠壓桿多年，允許殘次品到用戶手中。關(guān)于擠壓品如何才能提高產(chǎn)品的成品率，我們有著自己的看法：

1）質(zhì)檢：機(jī)臺質(zhì)檢要采取快、準(zhǔn)、狠的檢驗(yàn)方式，所謂的“快”就是檢驗(yàn)勤快及時；“準(zhǔn)”就是要熟悉國家標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、不同客戶和不同表面處理的標(biāo)準(zhǔn)，必要時取樣做相應(yīng)表面處理試驗(yàn)。

2）擠壓班長：不能拉錯模具，不能寫錯跟蹤卡，要積極做好質(zhì)量自檢首檢和過程檢驗(yàn)工作。

3）主機(jī)操作手（代班長）：積極配合班長的工作，核實(shí)每套模具，控制好三溫，根據(jù)不同型號的結(jié)構(gòu)和不同的表面處理靈活掌握好出材的流速的狀況，隨時檢查出材質(zhì)量狀況。

4）中斷工：中斷工也是非常重要的一個崗位，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要一時間告訴班長或代班長，每套模具上機(jī)出都要檢查出料口的升降架的高低和石墨塊以及高溫滾是否完好，因?yàn)樗鼈儠苯佑绊懙匠霾牡某尚味?，及時打開風(fēng)機(jī)，檢查輸送帶的運(yùn)送過程是否平穩(wěn)有效。

5）調(diào)直工（合料、定尺鋸切、裝框工）：

每支料在調(diào)直前要檢查表面質(zhì)量，不能讓冷床上的型材堆得太多，以免擦碰傷，空心型材要選用合適的塞頭防止斷頭出現(xiàn)過度變形。如有裝配關(guān)系以本批訂單取相應(yīng)表面處理型號的樣板實(shí)配為準(zhǔn)，以此來控制調(diào)直的拉伸率。

合料時，注意不同表面處理的料有不同的合料方法，坯料、氧化噴砂料、“氧化電泳光面料”盡量將非裝飾面朝下或非裝飾面與非裝面對著合，保持型材支與支之間的間隔盡量避免裝飾面擦、碰、刮、劃、傷。

大噸位的鋁材擠壓機(jī)范圍是多少？大都用來生產(chǎn)什么產(chǎn)品的呢？

何為大噸位，萬噸以上的擠壓機(jī)在國內(nèi)來說也可以稱之為大的范圍內(nèi)了，不過生產(chǎn)這種大噸位的擠壓機(jī)廠家不是很多，國內(nèi)大噸位擠壓機(jī)其擠壓力可達(dá)23500噸，那這種較大噸位的擠壓機(jī)其實(shí)在生產(chǎn)常用的鋁型材過程中是用不到的，那么它究竟是用來生產(chǎn)什么產(chǎn)品的呢？減少鋁型材生產(chǎn)過程中的報廢率，提高產(chǎn)品率，一些常見的問題要早預(yù)防：1）如擠壓桿沒有對中，擠壓桿運(yùn)動中磨損料膽，會造成料膽大肚、變形等缺陷2）組合擠壓墊供應(yīng)商大小要進(jìn)行定期檢測并換新，對于卷邊的擠壓餅，也會造成拖黑、夾渣等報廢。我們繼續(xù)來介紹，在搜狐網(wǎng)中了解到，這個大型的家伙，相當(dāng)于84架空客A380的拉力，大塊頭有大智慧，有了它，大型飛機(jī)，高鐵上超大構(gòu)件都不再話下。

生產(chǎn)的鋁型材模具表面粗糙，有的甚至有劃痕，出現(xiàn)這種情況應(yīng)該怎樣消除，作為生產(chǎn)工模具的雨晗廠家總結(jié)了一些方法:

1) 擠壓模具工作帶應(yīng)加工光潔平滑，擠壓模具空刀也應(yīng)加工平滑。

2) 裝模時應(yīng)認(rèn)真檢查，防止有細(xì)小裂紋的模具被使用.模具設(shè)計時應(yīng)注意圓角半徑。

3) 經(jīng)常檢查冷床，成品儲放臺，防止有堅硬突出物劃傷制品。

4) 裝料時應(yīng)放置比制品軟的隔條，運(yùn)輸，吊運(yùn)都應(yīng)平穩(wěn)，細(xì)心操作。

擠壓工模具用于型材擠壓成型，是擠壓機(jī)配套零件，有很多種，這里雨晗生產(chǎn)廠家一一為您介紹：

1） 壓型嘴：保證模具在擠壓過程中不移位及與擠壓筒緊密配合的輔具，結(jié)構(gòu)及尺寸根據(jù)擠壓機(jī)噸位確定。

2） 擠壓墊片：防止擠壓軸與被擠壓的金屬直接接觸的輔具。其外徑較擠壓筒內(nèi)徑小一些，厚度在40至150mm之間。

我們的產(chǎn)品達(dá)到佳的性能價格比。我廠以更高的產(chǎn)品質(zhì)量、更優(yōu)的售后服務(wù)，在市場競爭中贏得了廣大用戶的信賴和贊譽(yù)