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發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 17:24  
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處理麻面,空鼓,起皮,起殼,裂縫,露筋,抗折,防腐,抗壓,不縮水,施工2h后可達(dá)到25Mpa,24h的交通通暢。
施工厚度3mm,可滿足非特殊荷載道路的抗壓要求,具有不可估量的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,省時(shí)省力。
如果是0.1毫米寬的裂縫并且裂縫深度比較深,就要使用低粘性灌縫膠:
1. 粘度低,滲透力強(qiáng),能注入0.1mm寬的微裂縫;
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混凝土道面施工過(guò)程中由于各種原因造成的表面微裂紋,起砂,起皮等。混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩,麻面等
清理基面,用拉毛機(jī)拉毛混凝土表面,用水射流(高壓水槍?zhuān)┣逑椿嬷翢o(wú)油污,粉塵,松動(dòng)板塊;否則會(huì)影響與舊地面的粘接力。
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經(jīng)驗(yàn):根據(jù)經(jīng)驗(yàn),攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力,因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短,一次性攪拌量不宜過(guò)大,根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。施工方法時(shí)機(jī):待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透,表面濕潤(rùn)但無(wú)明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工
積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對(duì)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識(shí),促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機(jī)感,具有極強(qiáng)的典型示范和帶動(dòng)效應(yīng),有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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5mm薄層修復(fù) 路面清理:用高壓水清理路面表面浮土、雜物及松散物。
拌料及鋪裝:
l 水泥路面快修料B4修補(bǔ)厚度為3mm-5mm,屬平面薄層修補(bǔ)材料,當(dāng)基層平整度較差時(shí),需兩遍施工完成修補(bǔ)。(遍鋪設(shè)是界面層:加水量為重量比的18%-19%;第二遍鋪設(shè)是面層:加水量為重量比的17%。)
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