注意事項：1.首先應與港地調度室取得聯(lián)系安排計劃。40’GP加強箱，限重為28TO1NS，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的特種箱。2.根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內提清，以免產生轉棧堆存費用。3.提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上簽殘。重箱由堆場提到場地后，應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。貨物提清后，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。交接方式集裝箱的交接方式：集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時，應根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進行通風，保持箱內空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。如需動植檢，也要在報關前拿箱單發(fā)1票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行以便通關，驗貨手續(xù)可在通關后堆場進行。降溫保溫編輯冷藏集裝箱運送凍1結貨時通常使用溫度應不高于-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會大大減慢，有時達到設定溫度要求需要15-16h。若進貨溫度較高，則達到設定溫度需要2-3d。

冷藏冷凍集裝箱箱內的溫度升、降速度與箱內裝載貨物有關，當達到設定溫度范圍-18℃±3℃后，應維持其箱內溫度的穩(wěn)定。但在計算冷藏箱不制冷時箱內溫升時，可采用如下經驗公式作為標準值計算

鎳（Ni） ：1. 增強力度，硬度和抗腐蝕能力。中文名集裝箱貨運站外文名CONTAINERFREIGHTSTATION:CFS概括裝載貨物或雙方辦理交接的場所類型集裝箱碼頭內或碼頭附近或內陸。磷（P） ：增強力度，機械加工性和硬度。2. 濃度過大時易脆裂硅（Si）：1. 增強延展性；2. 增大抗張強度；3. 從熔化的金屬中以分離氧化和分離汽化作用帶走氧。硫（S） ：少量使用可改善機械加工性。鎢（W）：增大力度，硬度和韌性。釩（V） ：增大力度，硬度和抗震能力。腐蝕條件1. 不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異1類金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個微電池，引發(fā)了電化學反應，保護膜受到破壞，稱之謂電化學腐蝕。