自動電壓調節(jié)器

自動電壓調節(jié)器在柴油發(fā)電機組的額定負載范圍內。無論負載是電阻，電容，電感還是兩者，無論其大小如何，柴油發(fā)動機的主要要求是穩(wěn)定速度（通常是柴油）。發(fā)動機的額定轉速為1500轉/分鐘。同步發(fā)電機的主要要求是穩(wěn)定輸出電壓。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅動主軸旋轉，使發(fā)動機處于額定輸出功率范圍內。為此，通常使用具有先進電子設備作為核心的自動電壓調節(jié)系統(tǒng)。現(xiàn)代交流同步發(fā)電機通常用于諸如自動電壓調節(jié)器（AVR）的電子部件中，以調節(jié)激勵器的場磁體的強度。反過來，實現(xiàn)了穩(wěn)定輸出電壓的目的。盡管有許多類型的AVR，但性能類似。將實時采樣主發(fā)生器的輸出電壓值與預設值進行比較，并使用比較結果調整脈沖寬度調制器（PWM）。當輸出電壓值高時，調制器輸出脈沖寬度窄，反之亦然。然后，這些脈沖用于調節(jié)高功率半導體開關器件，以控制傳遞到激勵器的定子線圈的電流的時間和幅度。因此，其磁場強度與主發(fā)電機的輸出電壓的變化成反比地變化。也就是說，當輸出電壓增加時，激勵器的定子磁場減小，輸出電壓降低，從而增強了激勵器的定子磁場，從而達到了負反饋調節(jié)的目的。

電子調速器電子調速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調速器是一種自動調節(jié)裝置，可根據發(fā)電機的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時。設定負載，使發(fā)電機組能夠以穩(wěn)定的轉速運轉。該磁場還必須以相同的方式改變勵磁機轉子電樞的輸出電壓和由旋轉整流器提供給主發(fā)電機的轉子線圈的直流電流。電子調速器的特點是智能地將發(fā)動機的各種功能部件的工作狀態(tài)連接和協(xié)調成一個整體，地判斷它們的實時參數并獲得值，作為在合適的時間給燃料加油的指令。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅動主軸旋轉，使發(fā)動機處于額定輸出功率范圍內。無論驅動負載如何變化，速度都可以通過快速調節(jié)穩(wěn)定在25r/s。其工作程序為:。位于主軸和凸輪軸上的兩個速度傳感器將信號發(fā)送到速度計，以獲得實時發(fā)動機轉速。速度分析模塊利用數據庫中的算法和預設速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時建立模塊綜合分析轉速，數據庫的典型值和從發(fā)動機采集的相關數據之間的差異，建立燃油噴射量和噴油正時，并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發(fā)動機不僅可以將燃料完全爆燃成驅動主軸旋轉的機械能，還可以減少污染物的排放。

柴油發(fā)動機有什么區(qū)別？

答案：1）氣缸內的壓力不同。

柴油發(fā)動機在壓縮沖程階段壓縮空氣;

在壓縮沖程階段期間壓縮空氣混合物。

2）不同的點火方法。

柴油發(fā)動機依靠霧化柴油將自燃自身噴射到高壓氣體中;

依靠火花塞點火。

發(fā)電機的絕緣等級F是好還是H？

答：電機的絕緣等級取決于其使用的絕緣材料的耐熱水平。如果電動機主要部件的絕緣結構采用不同的耐熱絕緣材料，則應根據絕緣材料的耐熱等級評定絕緣等級。沒有具體說哪個級別好，哪個級別不好取決于具體應用。

具體等級為：A，E，B，F(xiàn)，H等級。允許的溫升是指與環(huán)境溫度相比電動機溫度的升高。

絕緣溫度等級A級E級B級F級H級

允許溫度（°C）105120130155180

繞組溫升限值（K）607580100125

性能參考溫度（°C）8095100120145

所謂的溫升是指電動機高于環(huán)境的溫度。例如，環(huán)境溫度為30°C，電機溫度為80°C，然后溫度升高。

它是50°C。電機銘牌上的溫升是指在規(guī)定的環(huán)境溫度（通常為35°C）下繞組允許的溫升，即

繞組的允許溫度與的環(huán)境溫度之間的差異。例如，銘牌上的溫升為60°C，表明環(huán)境溫度為35°C。

繞組溫度不得超過95°C。繞組的允許溫升由電動機的絕緣水平，不同的絕緣決定

等級有不同的允許溫升，因此絕緣等級在通用電機銘牌上標明。當電機正常運行時，

如果溫升超過允許的溫升，則表示電機有故障或電源電壓異常。電機溫升超過允許值

當絕緣材料加速老化時，其機械強度和介電強度將迅速降低，這將大大縮短電機的壽命。

電機在溫度升高下運行可能需要20年左右，但如果它高于40％的額定溫升，則只能使用幾十天。

額定溫升值為125％，3小時后燒壞。