我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達(dá)雙清，韓國一日達(dá)物流等等。先進(jìn)的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團(tuán)隊。采用選擇港時，買方必須在輪船駛抵一個“選擇港”前，按船公司規(guī)定的時間，將最后確定的卸貨目的港通知該港的船公司或其代理人，否則，船方有權(quán)在任何一個選擇港卸貨。歡迎來電咨詢！

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2月18日消息，綜合性國際物流集團(tuán)威時沛運日前對億邦動力網(wǎng)表示，在與廣州海關(guān)、白云機場海關(guān)的緊密合作下，近日成功試運行了白云機場一單跨境進(jìn)口B2B2C試點業(yè)務(wù)。同時，標(biāo)志著華南區(qū)首單跨境進(jìn)口B2B2C試點業(yè)務(wù)全程電子化處理圓滿成功。

今年1月24日，威時沛運在白云機場海關(guān)處進(jìn)行了試點演示。操作人員現(xiàn)場演示通過威時沛運跨境電商綜合服務(wù)平臺下單并自動生成電子清單報文發(fā)送至海關(guān)，10分鐘內(nèi)，清單獲得審核通過并準(zhǔn)予放行，30分鐘后，威時沛運監(jiān)管車將貨品自保稅倉運出保稅區(qū)，整個過程圓滿完成。今年我市將積極推進(jìn)“千萬平米”物流園工程建設(shè)，力爭完成投資103億元，施工面積260萬平米，竣工面積141萬平米，抓好寶灣國際物流中心等21個集聚區(qū)物流項目，加快總投資38億元的雨潤國際物流中心項目建設(shè)步伐，增強物流集聚效應(yīng)。在隨后的幾天內(nèi)，依此方式，威時沛運共完成108單業(yè)務(wù)的綜合處理。

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交貨時間

國際貿(mào)易中常用的FOB、CIF、CFR三種貿(mào)易術(shù)語都屬于裝運港交貨，所以習(xí)慣上常把“交貨”與“裝運”等同。但要注意發(fā)生的例外情況。

1. 確定交貨時間的方法

(1)規(guī)定在某月內(nèi)裝運

(2)規(guī)定在某月月底前裝運

(3)規(guī)定在某月某日前裝運

(4)規(guī)定在某幾個連續(xù)月內(nèi)裝運

(5)規(guī)定在收到貨款后若干時間內(nèi)裝運

(6)規(guī)定在合同簽約后立即裝運（“即期裝運”或“盡快裝運”）

2. 規(guī)定合同的交貨時間應(yīng)考慮的因素

(1)貨源因素：即貨源是否可滿足x交貨時間。

(2)運輸因素：貨物是否能按期運到合同規(guī)定的裝運地點按時裝運。

(3)市場情況：有些貨物的市場情況是隨季節(jié)（或時間）變化的，應(yīng)予注意。

(4)商品情況：商品的防潮防熱等特點應(yīng)考慮季節(jié)、航線地理等因素。

我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達(dá)雙清，韓國一日達(dá)物流等等。先進(jìn)的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團(tuán)隊。若僅僅依靠消費者自己投訴，對于整治整個快遞業(yè)亂象不過是揚湯止沸。歡迎來電咨詢！

除在科技裝備方面的升級換代，近兩年物流業(yè)發(fā)展還呈現(xiàn)出一些新的特點。例如，多業(yè)聯(lián)動不斷深化，跨界競合成為趨勢，受到各類資本青睞，和上海自貿(mào)區(qū)等熱點帶動效應(yīng)明顯等。

兩岸合作促進(jìn)科技關(guān)于智能物流科技，臺灣的物流行業(yè)在應(yīng)用和方面已經(jīng)積累了許多經(jīng)驗，擁有博連資訊、銳俤科技等行業(yè)企業(yè)。上交會期間，臺灣物流業(yè)從物流信息化管理、科技化應(yīng)用車隊，以及物流園區(qū)智能應(yīng)用等角度，展出的貨、車、路、庫全x面一條龍資訊整合服務(wù)模式，吸引了眾多物流企業(yè)參觀?！?018對集裝箱貨運公司將是艱難的一年，由于部分玩家對市場看好并投入了新的運力，這將導(dǎo)致未來幾個月運費下跌”。

國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，與國內(nèi)貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：

　　國際貨物運輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動

　　國際貨物運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨物運輸既是一項經(jīng)濟(jì)活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。但核算售價須按運費高的港口為基礎(chǔ)，選擇港必須以同一航線的班輪寄航港為限，并應(yīng)明確選擇港附加費由買方負(fù)擔(dān)或計入貨價。

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2016年，世界銀行發(fā)布新版《2016聯(lián)接以競爭：全球經(jīng)濟(jì)中的貿(mào)易物流》報告，根據(jù)對1200多名物流專業(yè)人員的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，肯尼亞、印度、中國等國在原有基礎(chǔ)上改善了物流績效。其中，南非、中國、馬來西亞被列入物流績效國家。匯智通物流——電動車發(fā)韓國物流，韓國物流公司電話青島港、天津港只是我國加快海鐵聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的縮影，近年來我國推動建設(shè)了150個左右公共服務(wù)屬性突出、輻射范圍廣、帶動力強的貨運樞紐(物流園區(qū))，主要港口疏港公路和鐵路集裝箱中心站基本建成。

盡管物流績效逐步改善，但中國物流業(yè)仍有改進(jìn)空間，物流費用占GDP的比重仍然較高。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的報告數(shù)據(jù)顯示，2017年中國物流總費用與GDP之間的比率約為14.6%，這是該數(shù)值連續(xù)5年下降，但仍高于世界平均水平。

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 A客戶是某通訊設(shè)備生產(chǎn)商，擁有數(shù)百家的供應(yīng)商體系，材料及輔料供應(yīng)商遍布中國，需完成貼標(biāo)、掃描、分揀等工作后運送到國內(nèi)眾多工廠；核心料件多為從各口岸進(jìn)口后運送至各地工廠。采購環(huán)節(jié)供應(yīng)商結(jié)算方式多樣，對A公司授信額度有限。近日發(fā)布消息稱，5月30日使用中韓本幣互換協(xié)議下4億韓元（約合240萬元）資金支持企業(yè)貿(mào)易融資，這是在雙邊本幣互換協(xié)議下動用對方貨幣。

     匯智通物流為其提供商務(wù)管理、境外集貨、進(jìn)口通關(guān)、國內(nèi)物流、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、信息及數(shù)據(jù)處理等服務(wù)。

      通過我們的服務(wù)，可以：

      1、統(tǒng)一管理全程采購運作，降低客戶管理及操作成本；

      2、大幅縮短通關(guān)、運輸?shù)炔牧狭鬓D(zhuǎn)時間，加快供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，提高流通環(huán)節(jié)效率；

      3、緩解采購資金壓力，以多種金融結(jié)算工具實現(xiàn)資金結(jié)算往來；

      4、專業(yè)的運輸配送可保證材料準(zhǔn)時送達(dá)工廠，覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)集中采購、按需配送，提高了材料的配套率；

      5、專業(yè)團(tuán)隊管理及快速服務(wù)響應(yīng)，可提供專業(yè)化解決方案及快速解決運作異常。