江淮駿鈴全新造型誕生時(shí)，曾號(hào)稱(chēng)有“72變”。外觀設(shè)計(jì)完全正向開(kāi)發(fā)，上市不久，就有不少的客戶拜倒在它的美色之下。在此之后，為滿足用戶多樣化的需求，江淮駿鈴相繼推出了標(biāo)載版與重載版車(chē)型。日前，駿鈴V3快遞版上市，精細(xì)化的細(xì)分，讓快遞運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)了新寵。

從駿鈴V3的前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，牛頭式的造型個(gè)性十足，兩條水平腰線把駕駛室上下分開(kāi)，簡(jiǎn)單的線條，營(yíng)造出強(qiáng)大的力量感。就連雨刮的選用也十分用心，駿鈴全系車(chē)型均采用無(wú)骨雨刷，風(fēng)阻低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，磨損少，易于維護(hù)，清潔效果好。

駿鈴V8箱長(zhǎng)5米2

4米2輕卡盛行的時(shí)候，5米級(jí)別的中卡幾乎無(wú)人問(wèn)津，因?yàn)檫@種車(chē)型在運(yùn)載量方面特別雞肋。但是5.21事件以后，反倒讓輕、中卡市場(chǎng)劃分的更加明細(xì)，5米2的車(chē)型漸漸取代了原有4米2車(chē)型重載地位。

5米2顧名思義就是車(chē)廂長(zhǎng)度為5米2，相比傳統(tǒng)的4米2輕卡，5米2的車(chē)型車(chē)廂只長(zhǎng)出了1米，但是整備質(zhì)量卻有非常大的提升。傳統(tǒng)的4米2藍(lán)牌輕卡總質(zhì)量就是7.2噸，如果是載重型配置再加上上裝，空車(chē)都有可能超載。而中卡就不一樣，它的車(chē)廂長(zhǎng)度只長(zhǎng)出了1米，但實(shí)拍的駿鈴V8總質(zhì)量達(dá)到了14噸，車(chē)身整備質(zhì)量5噸左右，還可以拉9噸的貨。

承載依舊強(qiáng)勁減重同時(shí)承載性必不能受影響

底盤(pán)：承載依舊強(qiáng)勁 　　減重同時(shí)承載性必不能受影響。駿鈴V6-D25的貨箱地板骨架大量使用高強(qiáng)鋼，以及高功率密度主減后橋、結(jié)實(shí)的真空輪胎配置，承載性能得以保證，還有特有的1140mm高的低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，也降低了整體中心，讓車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中也更具穩(wěn)定性。 天津隆盛汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司隸屬于安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，是一家經(jīng)銷(xiāo)商性質(zhì)的私有企業(yè)，于2020年5月16日正式開(kāi)業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括江淮公司旗下輕型商用汽車(chē)駿鈴v系列車(chē)型銷(xiāo)售。