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隧道施工風(fēng)機(jī)選型給您好的建議【向海同創(chuàng)】

發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 09:54  

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天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售通風(fēng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái),一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)工作多年,擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。⑵通風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物,通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅,并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置。


通風(fēng)管的安裝

1、風(fēng)管與風(fēng)管之間采用拉鏈連接,通過(guò)風(fēng)管上鎖扣(吊扣)將風(fēng)管固定在鋼絲繩上;風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個(gè)鎖扣,順直風(fēng)管,減少風(fēng)流阻力。

2、鋼絲繩采用膨脹螺栓固定在隧道拱頂或邊墻上,采用 φ12 膨脹螺栓,錨固長(zhǎng)度不小于7cm,間距為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直,拉緊吊穩(wěn),避免出現(xiàn)褶皺增加局部阻力,在與橫洞交接處宜避免死彎。

3、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測(cè)水平測(cè)線,并保證洞內(nèi)有足夠的凈空高度,避免發(fā)生過(guò)往車(chē)輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。


4、風(fēng)管出口應(yīng)與工作面保持一定距離,對(duì)于大斷面、大風(fēng)量、大直徑風(fēng)管,該距離應(yīng)控制在20~30m 以內(nèi)。

5、對(duì)于壓入式通風(fēng),主風(fēng)機(jī)原則上安裝在距離洞口大于10m、并有一定凈空高度的支架上。風(fēng)機(jī)前后5m 范圍內(nèi)不得堆放雜物,風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅,并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置,當(dāng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。

6、風(fēng)管接至二襯臺(tái)車(chē)時(shí),不得從中間過(guò)車(chē)臺(tái)架下穿過(guò),必須從二襯臺(tái)車(chē)橫梁臺(tái)架以上順直穿過(guò),并做好防護(hù)工作,避免破壞風(fēng)管。




天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售通風(fēng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái),一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)工作多年,擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。②短工夫的任務(wù)也是損害羅茨風(fēng)機(jī)任務(wù)的品質(zhì)之一,存戶們正在停止羅茨風(fēng)機(jī)任務(wù)時(shí),該當(dāng)防止短工夫的作用,恰當(dāng)?shù)男⒖梢詷O大延伸羅茨風(fēng)機(jī)的消費(fèi)運(yùn)用壽數(shù),隧道風(fēng)機(jī)廠家機(jī)器所消費(fèi)的羅茨風(fēng)機(jī)可確保風(fēng)機(jī)畸形運(yùn)行下運(yùn)用八萬(wàn)個(gè)時(shí)辰。


射流風(fēng)機(jī)在隧道內(nèi)通風(fēng)質(zhì)量差

洞內(nèi)通風(fēng)質(zhì)量差,大、小里程風(fēng)帶只到仰拱端頭,距離掌子面過(guò)遠(yuǎn),不符合符合成蘭鐵路隧道施工管線布置標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(jiàn)。

整改措施:將大、小里程風(fēng)帶接長(zhǎng)至距離掌子面20m內(nèi),并將風(fēng)帶梳理順直沿邊墻掛設(shè),持續(xù)24小時(shí)通風(fēng);后續(xù)施工中專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工通風(fēng)管理,確保洞內(nèi)空氣質(zhì)量。


3.2風(fēng)帶破損

洞內(nèi)風(fēng)帶破損嚴(yán)重,洞內(nèi)通風(fēng)效果差,風(fēng)帶接入掌子面長(zhǎng)度不足,上墻高度不合理。

整改措施:將破損風(fēng)帶進(jìn)行更換,風(fēng)帶接入掌子面20米處,上墻高度為4.5米,后續(xù)施工中加強(qiáng)洞內(nèi)管線布設(shè)安裝,確保符合標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。



天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售通風(fēng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái),一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。

射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上,將隧道本身作為風(fēng)道,風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部份被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功后,由風(fēng)機(jī)出口高速?lài)姵?。基于沖擊傳動(dòng)原理,高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣,帶動(dòng)其一起向后流動(dòng),從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端,并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。當(dāng)氣流速度衰減到一定值之后,下一組風(fēng)機(jī)又以同樣的方式繼續(xù)帶動(dòng)空氣流動(dòng),實(shí)現(xiàn)了排除隧道內(nèi)污染空氣的目的。因此在設(shè)計(jì)階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線,從而通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)兼顧多個(gè)工況需要。