魯新歐洲橋式起重機(jī)

魯新歐洲橋式起重機(jī)，具有設(shè)計(jì)緊湊，自重輕，輪壓小，載荷分布均勻，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車(chē)及起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)可以前后運(yùn)行，大車(chē)運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，魯新歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離較小，凈空高度較低，歐式起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠(chǎng)房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠(chǎng)房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。它不但安全可靠，并且在設(shè)計(jì)上符合人體工程學(xué)，操作簡(jiǎn)便，安全舒適，讓物料輸送更便捷gao效。有很多配量選項(xiàng)可供客戶(hù)選擇，如起升變頻、葫雙、遙控控制等，以滿(mǎn)足各種工況或物流輸送的需求，較小的廠(chǎng)房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以讓客戶(hù)節(jié)省可觀的投資。并大大提高有效的工作空間。重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng)，且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng)。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運(yùn)輸條件、較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國(guó)大工業(yè)，并進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)。

   您的愿望就是“魯新設(shè)備”人的追求，愿“魯新設(shè)備”人在您經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)騰飛的道路上，祝您一臂之力。

橋式起重機(jī)安全保護(hù)措施之二

力矩限制器

    是臂架式起重機(jī)的超載保護(hù)安全裝置。起重機(jī)在出廠(chǎng)時(shí),小車(chē)、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)（附屬于橋架上）及操縱室內(nèi)的電氣設(shè)備都已經(jīng)裝配好，因此安裝時(shí)只需進(jìn)行檢查和調(diào)整（如果機(jī)件無(wú)傷損而不需修復(fù)重裝的話(huà)）。臂架式起重機(jī)是用起重力矩特性來(lái)反映載荷狀態(tài)的，而力矩值是由起重量、幅度(臂長(zhǎng)和臂架傾角余弦的乘積)和作業(yè)工況等多項(xiàng)參數(shù)決定的，控制起來(lái)比較復(fù)雜，電子式力矩限制器較好地解決了這個(gè)問(wèn)題。以流動(dòng)式起重機(jī)的力矩限制器為例說(shuō)明其工作原理。力矩限制器由載荷檢測(cè)器、臂長(zhǎng)檢測(cè)器、角度檢測(cè)器、工況選擇器和微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成(見(jiàn)力矩限制器工作原理圖)。當(dāng)起重機(jī)進(jìn)人工作狀態(tài)時(shí)，將實(shí)際各參數(shù)的檢測(cè)信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算、放大、處理后，顯示相應(yīng)的參數(shù)值，并與事先存人的額定起重力矩值比較。當(dāng)實(shí)際值達(dá)到額定值的90%時(shí)，發(fā)出預(yù)警信號(hào)，當(dāng)超載時(shí)則發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并使起重機(jī)停止向危險(xiǎn)的方向(起升、伸臂、降臂、回轉(zhuǎn))繼續(xù)動(dòng)作。