電動輪椅車的低速行駛是為了用戶的安全駕駛和安全出行。電動輪椅車的速度不僅受到嚴(yán)格限制，而且為了防止翻車、反沖等安全事故的發(fā)生，電動輪椅在研制和制造時必須配備反沖裝置。此外，所有正規(guī)制造商生產(chǎn)的電動輪椅都使用差速電機。同時你可能會發(fā)現(xiàn)，在轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)輪椅的旋轉(zhuǎn)速度比內(nèi)側(cè)輪椅快，甚至內(nèi)側(cè)輪椅的旋轉(zhuǎn)速度也比內(nèi)側(cè)輪椅快。該設(shè)計大大避免了電動輪椅在行駛過程中發(fā)生翻車事故。

控制器的bai原理是這樣的：它產(chǎn)生矩形脈du沖，靠脈沖的占空比zhi來調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速dao，電動機的轉(zhuǎn)子是線圈，定子是永磁鐵，脈沖波被線圈電感整流，就變成平穩(wěn)的直流電，脈沖的占空比由手柄上的調(diào)速鈕來控制，調(diào)速鈕里面有一個發(fā)光二極管和一個接收二極管，中間由一塊透明度從淺到深的隔板檔著，這樣信號就會由弱到強輸送到控制器，從而產(chǎn)生占空比不同的矩形脈沖。

運作的矩陣式管理制度

　　目前高標(biāo)研發(fā)部同時在運行的大小項目總計達(dá)10多個，而其中大項目就有6個。多項目同時運行，保證了高標(biāo)新產(chǎn)品的不斷推出，為其品牌的創(chuàng)新活力奠定了基礎(chǔ)。在研發(fā)部的基礎(chǔ)上，高標(biāo)科技更是設(shè)立了預(yù)研部，負(fù)責(zé)公司未來3到5年內(nèi)所需要做的技術(shù)儲備。

　　在企業(yè)的發(fā)展過程中，高標(biāo)科技用精細(xì)化的管理來贏得同行業(yè)的好評。高標(biāo)研發(fā)體系中擁有了軟件部、硬件部、驗證部、預(yù)研部、結(jié)構(gòu)部、電源部等部門，擁有研發(fā)人員50余人，其中軟件工程師就有9人。運作的矩陣式管理制度直接保障了電動車控制器的品質(zhì)。