氣泵和空壓機的工作原理

一般人都會認(rèn)為氣泵就是空壓機。但是氣泵在很久前所說的是活塞式空壓機， 現(xiàn)在空壓機種類比較多，螺桿機，無油機，節(jié)能變頻空壓機等等。氣泵和空壓機的原理還是有差別的。

空壓機的工作原理：

我們以螺桿空壓機為例，螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣（1），壓縮（2、3）和排氣（4）三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1． 進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2、3． 壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

空氣壓縮機容積流量不合格

容積流量。

容積流量是空氣壓縮機的性能指標(biāo)，也是國抽不合格項次的項目，每次抽查均有該項目不合格。

近10年、5次容積流量不合格的產(chǎn)品有12臺，容積流量不合格主要原因是企業(yè)盲標(biāo)、虛標(biāo)參數(shù)，絕大多數(shù)產(chǎn)品實測值符合標(biāo)準(zhǔn)合格要求，但遠(yuǎn)低于其明示值，該類產(chǎn)品只要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求做好出廠檢驗，將容積流量銘牌參數(shù)標(biāo)定在一個合理的值，就能避免不合格。

油氣分離器工作原理及分離過程

油氣分離器工作原理(1)油氣分離器作用 主要是將壓縮機潤滑油從油氣混合物中分離出來;繼續(xù)把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。進(jìn)入油坦克內(nèi)(油坦克由油氣分離器、壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過3種分離：離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進(jìn)入油坦克內(nèi)，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(離心分離)，剩下(10%～20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進(jìn)入油氣分離器內(nèi)部(纖維分離)，經(jīng)回油管壓回到螺桿腔內(nèi)。(2)油氣分離器的墊圈具有導(dǎo)電性 由于空氣、油穿過玻璃纖維，因此會在兩個分離層之間產(chǎn)生靜電，如果兩個金屬層帶上靜電，就會有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險情況發(fā)生，這可能會引起油氣分離器。墊圈被用來密封油氣分離器芯和空氣，但這可能會引起靜電場在分離器芯和空氣殼體間的積累。好的油氣分離器配件保證分離器芯和空氣殼體間的導(dǎo)電?？諌簷C金屬元件間都有良好的導(dǎo)電性能，可以保證使所有的靜電都能被及時導(dǎo)出，杜絕電火花的產(chǎn)生。(3)油氣分離器對壓差的適應(yīng)性 油氣分離器設(shè)計能夠承載抵抗0.5M P a的壓差，如果分離器的濾芯超過承受值，它就會爆裂，壓縮機油無法被分離，這將會影響整體機器或?qū)е路蛛x器芯完全損壞。油氣分離器芯的壓降每升高額外的0.1M P a的壓差，總的電動機的能耗就會增加7%;油氣分離器中太高的壓降會引起分離器著火。引起過高壓差的原因可能有以下4點：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內(nèi)部壓力波動較大，油氣分離器芯。