綠通運(yùn)輸市場(chǎng)：東風(fēng)6缸ISB220馬力

綠通運(yùn)輸市場(chǎng)：東風(fēng)6缸ISB 220馬力

除此之外，對(duì)于一些綠通、冷鏈等對(duì)時(shí)效性有更高要求，或者想要更大馬力車(chē)型的用戶(hù)，可以選擇搭載康明斯6缸ISB220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)多利卡D9，這個(gè)配置變速箱也用的是法士特的8擋箱。東風(fēng)康明斯ISB220 發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸排量為5.9L，在1500-1600RPM時(shí)，可以爆發(fā)扭矩800N.m，相比較康明斯180馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都更大，起步爆發(fā)強(qiáng)，在高速路行駛是可以有更高的速度，保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

這個(gè)配置車(chē)型被稱(chēng)為綠通運(yùn)輸，有冷藏車(chē)、畜禽車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、翼展車(chē)等合規(guī)公告，不同細(xì)分市場(chǎng)的用戶(hù)，可以直接選擇符合公告合適上裝的車(chē)型，免去了后期再去第三方做上裝的麻煩，上裝和底盤(pán)也更匹配。

國(guó)六變化一點(diǎn)就是后處理系統(tǒng)

國(guó)六變化一點(diǎn)就是后處理系統(tǒng)，咱們俗稱(chēng)的“排氣管”，在上面清晰的標(biāo)注了后處理系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件名稱(chēng)，康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六走的是DOC DPF SCR ASC技術(shù)路線(xiàn)，據(jù)東風(fēng)提供的數(shù)據(jù)，后處理系統(tǒng)DPF主動(dòng)再生間隔6000公里一次。主動(dòng)再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動(dòng)在車(chē)內(nèi)打開(kāi)DPF再生開(kāi)關(guān)，讓DPF內(nèi)的顆粒燃燒掉，恢復(fù)排氣暢通。

多功能方向盤(pán)集成有藍(lán)牙、語(yǔ)音電話(huà)、定速巡航、多媒體控制等功能

多功能方向盤(pán)集成有藍(lán)牙、語(yǔ)音電話(huà)、定速巡航、多媒體控制等功能。大燈支持高度調(diào)節(jié)，開(kāi)關(guān)旋鈕布置在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)。喇叭按鈕的布置非常獨(dú)特，并不在方向盤(pán)中部，而是在雨刮器撥桿頂部。儀表盤(pán)采用炮筒式設(shè)計(jì)，這項(xiàng)配置常出現(xiàn)在乘用車(chē)上，這樣的設(shè)計(jì)能有效避免反光，使儀表數(shù)據(jù)更加清晰易讀。中間的液晶顯示屏便于駕駛員在夜間也能清晰地看到車(chē)輛運(yùn)行情況。