高桿燈的安裝準備工作

１．根據裝車和裝箱清單仔細清點全部構件。

２．檢查構件是否破損、彎曲、扭曲，鋅層是否破壞。

３．每節(jié)桿體上的標牌標明桿體的類型、定、分段數。在桿體內側用彩筆標明了桿體的重量。較核發(fā)貨是否正確，吊車起吊能力是否足夠。

４．依據圖紙上提供的和套接長度，在桿體上做好標記，供套接時使用。

安裝

１．每個拼接處提供一套接長度，但由于制造、安裝誤差及物理因素等影響，存在套接長度的變化，故提供套接長度和套接長度。

２．為了使安裝方便，可能需要潤滑配合面。注意不得使用潤滑油以防漏出并污染桿體，可以用肥皂水潤滑套接內外表面。

３．套接時要在兩端施加必要的力，以獲得緊密的套接。

焊接工藝整個桿體應無任何一處

焊接工藝 整個桿體應無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報告，焊接根據標準，安全標準符合國標。熱鍍鋅工藝 應采用熱浸酸內外表面放腐處理，厚度≥75um，合格的工藝要使得設計使用壽命應不低于30年，鍍鋅表面應光滑美觀，顏色基本一致，捶擊試驗后不起皮、不剝落。噴塑工藝 噴塑應采用戶外純聚脂塑粉，顏色為白色，塑層質量穩(wěn)定，不退色，不脫落。附著力強，抗強烈的太陽紫外線，抗紫外線，使應沿湖城市及重點鹽性區(qū)域。設計使用壽命比低于30年，厚度≥80um。 同時噴塑防護要求是膜厚不小于40um，附著力強，刀片劃痕不起皮，不脫落，表面平整光滑，色澤基本一致。

鋰電池安全性更高,無記憶效應

鋰電池安全性更高，無記憶效應

鉛酸蓄電池輕易進水，鋰電池不易進水。而且鉛酸電池是帶有記憶性的，就是還未放電的時候充電會發(fā)生記憶效應，會影響電池的使用壽命。而鋰電池是不帶記憶性的，可以隨時充電。這樣使用起來更加安全，更加讓人安心。磷酸鐵鋰已顛末嚴格的安全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會發(fā)生。

鋰電池能量密度高

鋰電池具有高貯存能量密度,此刻已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。這將更好的為太陽能路燈儲能。

鋰電池太陽能路燈十分耐高溫

太陽能路燈天天都在外面暴曬，所以對溫度環(huán)境有著更高的要求。磷酸鐵鋰電池熱峰值可350~500℃，能夠在-20℃--60℃的環(huán)境下運用。

價格、質保期方面

目前市場上主流電池是48伏，假如改換的話，鉛酸電池450元擺布，質保期為1年;鋰電池價格相對較貴，需要1000元擺布，但是質保期為兩年。