纜索護(hù)欄

主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶：機(jī)場、港口、碼頭的安全防護(hù)。

產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，具有永不銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強(qiáng)、耐雪載、耐鳳載能力大等特點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。

優(yōu)點(diǎn)二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。

四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。防護(hù)效果：纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄的防撞等級都有著自己的防護(hù)級別：Al級、B級、S級，但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于波形護(hù)欄，纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強(qiáng)的。我們憑借過硬的質(zhì)量，良好的信譽(yù)，優(yōu)l質(zhì)的服務(wù)，合理的價格不斷創(chuàng)新,場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽(yù)。歡迎來電咨詢！

不銹鋼繩網(wǎng)，因其獨(dú)具特色，獨(dú)有的孔型、對美的表達(dá)，全不銹鋼制作，裝飾性好。在歐洲、美洲的國家廣泛使用，主要應(yīng)用在；動物園籠舍建設(shè)、園林公園美化防護(hù)、綠植攀爬、陽臺樓梯防護(hù)裝飾、影劇院歌劇院裝修、展會展廳創(chuàng)意、建筑幕墻和室內(nèi)裝飾、橋梁和景區(qū)防護(hù)裝飾、市政建設(shè)等。纜索護(hù)欄屬柔性構(gòu)造，車子碰撞時纜索在延展性范疇內(nèi)工作中，能夠多次重復(fù)使用，非常容易修補(bǔ)。隨著我國，國立的增強(qiáng)，近些年在我國也得到了很好的發(fā)展。

四川纜索護(hù)欄廠家——龍盾交通

纜索護(hù)欄護(hù)欄工程設(shè)計依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

1、纜索護(hù)欄工程設(shè)計委托書和工程施工合同

2、交通l部工程監(jiān)理檢測中心檢查報告

3、 JTG/TF83012004高速公路護(hù)欄性能評價標(biāo)準(zhǔn)

4、 JTJ0741994高速公路交通安全設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范 纜索護(hù)欄 基本構(gòu)成。

四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng)，公路波形梁護(hù)欄,纜索 護(hù)欄,道路標(biāo)志牌,道路交通標(biāo)志桿,公路、鐵路柵欄網(wǎng),公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品。

本公司本著“壹流的產(chǎn)品,壹流工程,壹流服務(wù)”的發(fā)展思路。投身于道路交通設(shè) 施,環(huán)境降噪行業(yè),并真誠期待與各行各業(yè)精英合作,攜手共進(jìn),感謝您對本公司產(chǎn) 品的關(guān)注!在這里我們將為您提供優(yōu)l質(zhì)的產(chǎn)品和好的服務(wù),努力實現(xiàn)“誠信、互 利、共謀發(fā)展”。

纜索護(hù)欄耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性更好的纜索護(hù)欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

景區(qū)纜索護(hù)欄是如何保護(hù)行人的安全的。纜索護(hù)欄功效基本原理：纜索護(hù)欄是柔性防護(hù)欄的關(guān)鍵意味著方式，它是一種以復(fù)根釋放初支撐力的纜索固定不動于立柱上而構(gòu)成的構(gòu)造，它關(guān)鍵借助纜索的拉應(yīng)力來抵御車子的碰撞，消化吸收碰撞動能。在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適;在積雪地區(qū)，設(shè)置纜索護(hù)欄可減輕清掃積雪工作量，提高風(fēng)雪天氣通行能力。在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜索護(hù)欄，可減輕路基沉降對護(hù)欄的損傷;在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。