鍍鋅方管顧名思義就是一種截面為方形的管道，而鍍鋅方管實(shí)際上就是一種在傳統(tǒng)方管的基礎(chǔ)上進(jìn)行表面鍍鋅操作的管道。

　　在進(jìn)行這種方管制作的生活，工作人員首先需要利用熱軋或者是冷軋的方式對(duì)于管道進(jìn)行冷彎卷曲加工，然后再通過(guò)高頻焊接的方法使其成型。為了保證管道的使用效果，在方管成型之后，工作人員往往需要利用熱鍍鋅的方式對(duì)于其進(jìn)行表面加工處理。鍍鋅方式可以分為冷鍍鋅以及熱鍍鋅兩種，但是因?yàn)槔溴冧\的鍍鋅層持久度差并且鍍鋅層較薄等等的缺點(diǎn)，所以廠家在生產(chǎn)這種鍍鋅方管的時(shí)候還是更愿意利用熱鍍鋅的加工方式。

冷彎Q345B矩形管是廣泛應(yīng)用車輛生產(chǎn)等多種行業(yè)。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò) 大，提出了對(duì)在現(xiàn)有的冷彎焊接Q345B矩形管上加工沖孔的需求。但Q345B矩形管與沖孔屬于不同的金屬加工領(lǐng)域，即冷彎加工和焊接不消耗金屬，僅通過(guò)冷 彎變形，焊接等工序生產(chǎn)成品，屬于冶金軋制加工領(lǐng)域;而沖切加工是通 過(guò)刀具或模具帶有切削消耗的加工方法，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。為滿足特定 需要，有些加工廠采用在待加工金屬板上利用鉆床鉆孔的方式解決金屬切 削問(wèn)題，但這種方法的加工效率很低，且加工成本高。

公路大客車向與出口發(fā)展，對(duì)型材內(nèi)壁提出電泳防銹要求， 因此汽車廠要求冷彎型鋼廠生產(chǎn)的冷彎焊接Q345B矩形管帶有對(duì)穿通孔，而汽車 用沖孔冷彎焊接Q345B矩形管的生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)還是一項(xiàng)空白。

　　高速公路的護(hù)攔板也需要在冷彎型鋼機(jī)組上先沖孔后冷彎成型，產(chǎn)品 的特點(diǎn)是開(kāi)口冷彎型鋼，而本發(fā)明是在閉口的型材的帶鋼原料是上加工沖 孔，在冷彎?rùn)C(jī)組上附加連續(xù)沖孔裝置或使用沖孔帶鋼原料，生產(chǎn)出的沖孔 方矩焊管。

鍍鋅方管的用途以及特殊性，應(yīng)用廣泛由于鍍鋅方管是在方管上進(jìn)行了鍍鋅的處理，所以使得鍍鋅方管的應(yīng)用范圍較方管有了很大的拓展。其主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場(chǎng)等。鍍鋅其防護(hù)作用更強(qiáng)，抗腐蝕能力強(qiáng)。整個(gè)結(jié)構(gòu)由鋅，形成致密的四元結(jié)晶體，此結(jié)晶體在鋼板上形成一層屏障， 因而有效的防止腐蝕因子穿透。 耐腐蝕性來(lái)自鋅的障礙層保護(hù)功能強(qiáng)。當(dāng)鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護(hù)時(shí)，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護(hù)功能。