避免閥門在小開度下工作，若閥針開啟升程小或開啟動(dòng)作緩慢，在小開度下工作，節(jié)流間隙小，沖蝕嚴(yán)重，適當(dāng)加大鎖緊機(jī)構(gòu)的螺距，加大開啟速度和升程，工作開度增大，使節(jié)流間隙大，沖刷減弱，可提高使用壽命。

避免閥門在高溫介質(zhì)下工作，介質(zhì)溫度對閥門的壽命影響很大，介質(zhì)溫度越高，閥門的壽命越短，反之越長。因此在卸壓閥處加冷卻裝置，也可明顯的提高閥門的使用壽命。

在出現(xiàn)高壓調(diào)閥抖動(dòng)的情況時(shí)，我們可以首先查看閥門指令是否發(fā)生數(shù)據(jù)上的變化，來進(jìn)行分別的處理。

高壓閥門指令未發(fā)生變化，那么問題就可能出現(xiàn)在伺服卡以及伺服閥之上。若是閥門指令未發(fā)生變化并且伺服卡輸出穩(wěn)定，則問題可能是伺服閥卡澀或者油動(dòng)機(jī)與閥門連接有卡澀。長期以來，國內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊，把換下的閥門當(dāng)廢品扔掉或賣掉．特別是多用帶法蘭盤閥門的行業(yè)．而對換下的高壓、高溫、大閥門想修，但不知道怎樣修。若是此時(shí)伺服卡輸出晃動(dòng)，則可能的問題有：伺服卡PI參數(shù)不合理、閥位反饋波動(dòng)（LVDT故障、LVDT屏蔽不良等問題引起）、伺服卡故障。

允許誤差控制在0.02mm～0.04mm之間。此外，閥體在加工過程中需考慮一次壓緊、定位的準(zhǔn)確性和可靠性。如圖2所示，應(yīng)將靠車床主軸線的重直面視為參照基準(zhǔn)，利用彎板垂直面上的楔式槽與楔形塊的滑動(dòng)將閥體一端法蘭面找正壓緊，分別進(jìn)行兩面加工。高壓閥門物理相沉積（PVD法）◆在真空中應(yīng)用蒸鍍、離子鍍、濺射等物理方法產(chǎn)品金屬離子，這些金屬離子在工件表面沉積，形成金屬涂層，或與反應(yīng)器反應(yīng)形成化合物涂層，這種處理工藝方法稱為物理相沉積，簡稱PVD法。此外，閥體在加工過程中，需在車床工裝上靠回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)180o完成兩端閥體內(nèi)腔的加工?；剞D(zhuǎn)精度是靠分布在回轉(zhuǎn)法蘭兩個(gè)對稱分布的錐形定位銷孔的重復(fù)定位來保證的。轉(zhuǎn)位誤差為0.01mm～0.02mm。