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發(fā)布時間:2020-10-29 08:59  
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鋼絲網骨架塑料復合管施工工藝
鋼絲網骨架塑料復合管采用了優(yōu)良的材質和先進的生產工藝使之具有更高的耐壓性能,所以除了材質的好壞外一定要有正確的施工方法才可以生產出質量好的產品。因此本文就針對施工方法這一方面為大家著重介紹下。
1、鋼絲網骨架塑料復合管采用電熱熔連接,即熱塑性塑料在優(yōu)化的工作電壓、電流和一定時間內熔化,經冷卻后,使復合管之間以及復合管管件之間成為整體,電熱熔連接優(yōu)點是對關鍵要素的控制,也就是溫度和熔體壓力的控制。第二,損壞范圍很小的維修方法這種情況應采用電熔套筒或改造的鞍形電熔管件修理法,將管材損壞處切斷,然后用電熔套筒或改造的鞍形電熔管件連接起來。通過控制能量的輸入,即優(yōu)化的工作電壓、電流和時間輸入,將熔體保持在焊接部位并對熔體壓力加以控制,就熔焊過程中所需的熔化溫度和熔焊后的冷卻時間而言,一定要保證電熱熔焊后,電熔連接頭腔內的管端口對中,不受外力作用,當冷卻后一定時間,才能進行搬運和拆除工裝。
2、電熔套筒與管材之間配合的均勻性,意味著管材連接部位整個圓周上的熔化溫度會均勻提高,并在相同時間達到所需的融化溫度,鋼絲網骨架塑料復合管采用長封口連接。五、管材兩端切割平整,管封、接頭表面應平整光滑,無凹坑、劃傷、毛刺,管封、接頭與管材融結良好,無裂縫。即在復合管上注塑一個電熔套筒相同錐度的寬封口,連接時為錐面與錐面相配,保證具有相同的間隙,使熔焊效果更好,在熔焊前,要打磨熔焊面,即套筒內表面及寬封口外表面,去除氧化層。
鋼絲網骨架復合管的管道布置
鋼絲網骨架復合管雖然具有許多優(yōu)點特性,但如果施工過程問題百出,那么其施工質量無法保證,管材的作用效果就無法完全發(fā)揮出來尤其是施工步驟中的管道布置,如果管道布置不合理也會影響管材的效果。
1、在溝槽內鋪設管道時,如設計未規(guī)定其它材料的基礎,應鋪設在未經擾動的原狀土上。管道安裝后,鋪設管道時所用的墊塊應及時拆除。
2、管道穿越公路時應設鋼或鋼筋混凝土套管,套管內徑至少大于管材外徑150mm。套管內有接頭時,則必須在試壓合格后方可進行穿越。
3、鋼絲網骨架復合管在地面下鋪設時,管頂覆土厚度應符合下列規(guī)定:
(1)埋設在車行道下時,不宜小于1m
?。?)埋設在非行車道下時,不宜小于0.6m
?。?)埋設在水田下時,不宜小于0.8m
4、在直管段埋設時宜隨地形自然彎曲鋪設,直管段結束端應設置固定支墩,以防止其變形壓力傳遞到其他原件上并造成破壞。

為什么說鋼絲網骨架塑料復合管施工方便
鋼絲網骨架塑料復合管施工方便,這是許多施工團隊所反應出來的結果,那么它為什么施工方便呢,為此,小編詢問了相關專業(yè)人士,整理出了一下資料,希望對用戶有所幫助。
一、剛柔相濟:
鋼絲網骨架的增加效果使鋼骨架塑料復合管的鋼度、耐沖擊性及尺寸不變性優(yōu)于任何一種純塑料復合管,還因為網狀鋼骨架自身又是一種柔性構造,使復合管在軸向也有必然柔性。因而,該管材具有剛柔相濟的特點,使裝載、運輸、裝置的順應性及運轉的牢靠性較好,埋地敷設裝置可有用接受因為不平均沉降、滑移、車輛等形成的沖擊載荷。鋼絲網骨架聚乙烯復合管增濕器是可用的尺寸短,溫和不潤濕的距離。別的,因為管道的柔韌性較好,管道自身對管溝底要求不高,可作恰當彎曲,隨地勢崎嶇安插,較利于惡劣情況下的施工。關于保送介質溫度轉變不大狀況下,普通可不必裝置賠償器,然后降低資料及裝置本錢。
二、保送流體阻力?。?/p>
管道內壁潤滑,內壁粗拙度可達0.8μm,而玻璃鋼管內壁粗糟度在30~50μm,鋼管粗拙度大的更多,且跟著鋼管內銹的生成,摩阻系數(shù)將更大,跟著運用年限的添加,維修和運轉的費用都將添加,因而鋼塑復合管更光亮,保送阻力小,節(jié)能結果分明。

鋼絲網骨架復合管漏水怎么辦
鋼絲網骨架復合管在地質條件發(fā)生變動,在外力強行破壞的條件下,會發(fā)生管壁漏水、管材和接頭滲漏等情況,這時應根據管道損害程度、部位及破壞原因確定修補方法。
一、采用電熔、熱熔,熱熔連接的管道損壞范圍很小時,采用電熔套筒或改造的鞍形電熔管件修理法,將鋼絲網骨架復合管損壞處切斷,然后用電熔套筒或改造的鞍形電熔管件連接起來。
二、電熔、熱熔連接的復合管損壞范圍較大時,一定要切除損壞管段而用新管替換,接口處可采用電熔、熱熔連接或法蘭連接,但后一個焊口一定要用電熔套筒連接或法蘭連接。
三、管材、管件電熔、熱熔連接的接口漏水時,應切斷復合管,按施工要求重新對管材、管件進行電熔、熱熔連接。
四、采用承插式橡膠圈柔性連接的鋼絲網骨架復合管損壞時,可將損壞的管段切除,更換新管,然后用雙承管箍或套筒(搶修接頭修補器)連接。
五、公稱外徑小于或等于63㎜的復合管損壞時,可將損壞的管段切除,更換新管,然后用修補器連接。
