云南煌順商貿(mào)有限公司地址位于昆明市經(jīng)開區(qū)春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場(chǎng)旁），注冊(cè)資金500萬元。隨著午后的大幅上漲，部分市場(chǎng)價(jià)格再度上漲，不過高位成交相對(duì)較少。公司本著現(xiàn)貨批發(fā)、零售、加工及工地采供配送相結(jié)合的經(jīng)營模式，秉承＂信譽(yù)為本　客戶至上　追求＂的經(jīng)營理念，熱忱歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，合作共羸，共創(chuàng)美好明天!

9月25日，一位業(yè)內(nèi)人士在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)采訪時(shí)表示，“四川發(fā)的這份《公告》很明顯是不合規(guī)的，行業(yè)里的人很清楚，這其實(shí)就是關(guān)掉的 ‘地條鋼’企業(yè)又變相轉(zhuǎn)成了電爐，淘汰產(chǎn)能等于假的，原先的良好預(yù)期落空了?！?

鋼鐵行業(yè)分析師曾節(jié)勝對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示，“如何實(shí)施‘中改電’，如何避免‘地條鋼’企業(yè)變相轉(zhuǎn)成電爐生產(chǎn)，這正是當(dāng)前市場(chǎng)為關(guān)注的焦點(diǎn)，四川省目前應(yīng)該面臨社會(huì)和政府的雙重壓力，不得不撤掉。”

“其實(shí)這種新建的特鋼產(chǎn)能可以視為一個(gè)幌子。國內(nèi)很多民營鋼鐵企業(yè)都叫特鋼，但中國的特鋼標(biāo)準(zhǔn)本來就比較低，況且中國的企業(yè)生產(chǎn)水平整體已經(jīng)大幅提升?！痹?jié)勝說。

與此同時(shí)，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示，“從產(chǎn)能置換來說，國家倡導(dǎo)的是等量或減量置換淘汰的落后或過剩產(chǎn)能，但這些落后或過剩產(chǎn)能應(yīng)該是在國家相關(guān)部門獲得審批的企業(yè)。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時(shí)，質(zhì)量可靠，售后服務(wù)完善、周到。對(duì)于 ‘地條鋼’企業(yè)的置換來說，中頻爐產(chǎn)能并不能成為產(chǎn)能置換的基礎(chǔ)產(chǎn)能?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/168612/p6/20170316234550_9077_zs_sy.jpg" />

云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲(chǔ)、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。金聯(lián)創(chuàng)分析師認(rèn)為，自9月中旬至今，唐山地區(qū)鋼材降價(jià)給市場(chǎng)帶來陰霾。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設(shè)施等重點(diǎn)工程供應(yīng)了大量鋼材，深得各大客商的贊譽(yù)，并對(duì)外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務(wù)。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時(shí)，質(zhì)量可靠，售后服務(wù)完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長石洪衛(wèi)表示，從供給側(cè)和需求側(cè)分析，鋼材市場(chǎng)需求總體平穩(wěn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)依然是前景看好的產(chǎn)業(yè)。在鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，我國政府將堅(jiān)持化解過剩產(chǎn)能的目標(biāo)不動(dòng)搖，鋼鐵企業(yè)環(huán)保水平普遍提升，鋼鐵企業(yè)效益顯著回升。

　　在多重利好刺激下，節(jié)后鋼鐵板塊異動(dòng)明顯，上述可交易的9只績優(yōu)股在此期間表現(xiàn)較為活躍，期間股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲的個(gè)股有7只，其中，凌鋼股份期間累計(jì)漲幅居首，達(dá)到5.14%，新鋼股份緊隨其后，期間累計(jì)漲幅達(dá)2.38%，而柳鋼股份、新興鑄管、方大特鋼、久立特材、河鋼股份等個(gè)股期間也呈現(xiàn)不同程度的上漲。以平均降塵量小于9噸/月·平方公里作為控制指標(biāo)，納入市縣黨政領(lǐng)導(dǎo)干部考核問責(zé)范圍。

　　對(duì)于板塊的后市表現(xiàn)，廣發(fā)證券表示，鋼鐵行業(yè)的供需格局持續(xù)改善，去產(chǎn)能將成為鋼鐵行業(yè)盈利持續(xù)的充分條件，而去杠桿則是鋼鐵行業(yè)盈利持續(xù)的必要條件，看好鋼鐵板塊的投資機(jī)會(huì)。”在近日舉行的中國(濱州·博興)國際金屬板材工業(yè)展覽會(huì)暨走進(jìn)“一帶一路”中國金屬板材產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)坦言。建議重點(diǎn)關(guān)注以下兩類個(gè)股后市機(jī)會(huì)：1.長材，方大特鋼等；2.板材，馬鋼股份、鞍鋼股份、南鋼股份、寶鋼股份等。

云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲(chǔ)、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。面對(duì)當(dāng)前的全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，世貿(mào)組織各成員也應(yīng)從根本上消除不正常的貿(mào)易障礙和壁壘，為創(chuàng)建公平、公正、可預(yù)期的國際市場(chǎng)環(huán)境和開放型世界經(jīng)濟(jì)作出積極努力。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設(shè)施等重點(diǎn)工程供應(yīng)了大量鋼材，深得各大客商的贊譽(yù)，并對(duì)外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務(wù)。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時(shí)，質(zhì)量可靠，售后服務(wù)完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副研究員劉向東昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，鋼鐵煤炭去產(chǎn)能目標(biāo)提前完成意味著以資源消耗主導(dǎo)的舊動(dòng)能調(diào)整到位，逐步轉(zhuǎn)向以科技主導(dǎo)的新動(dòng)能上來，提高行業(yè)的效率和效益正是釋放新動(dòng)能的表現(xiàn)。這將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)形成有利的支撐，從而也會(huì)創(chuàng)造更多的政策紅利。

　　國家發(fā)改委政策研究室一位負(fù)責(zé)人表示，隨著去產(chǎn)能的推進(jìn)，煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)取得積極進(jìn)展。4月中旬以來，印度先后對(duì)原產(chǎn)于中國的熱軋板卷、不銹鋼板等鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查。2016年退出資源枯竭、長期虧損、安全基礎(chǔ)差的煤礦2000處以上，全國煤礦數(shù)量下降到8000處以內(nèi)。其中，退出30萬噸以下煤礦1500處。今年明年還將加快退出9萬噸及以下煤礦，進(jìn)一步為產(chǎn)能發(fā)展騰出空間。

云南煌順商貿(mào)有限公司，地址位于昆明市經(jīng)開區(qū)春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場(chǎng)旁），注冊(cè)資金500萬元。這些項(xiàng)目很多都旨在改善印尼交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括公路、鐵路、港口和機(jī)場(chǎng)。公司常年經(jīng)銷廠家有：昆鋼，馬鋼，重鋼，攀鋼，萊鋼，日照，方圓，玉昆，呈鋼等，年鋼材銷售量達(dá)6萬噸以上。公司本著現(xiàn)貨批發(fā)、零售、加工及工地采供配送相結(jié)合的經(jīng)營模式，秉承＂信譽(yù)為本　客戶至上　追求＂的經(jīng)營理念，熱忱歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，合作共羸，共創(chuàng)美好明天!

鋼鐵工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)，是衡量一個(gè)國家工業(yè)實(shí)力和國力的重要指標(biāo)，也是一個(gè)國家實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重中之重。人們不禁要問，難道尋找一些借口對(duì)中國鋼鐵產(chǎn)品采取所謂的“雙反”措施，就能解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題嗎。可以說，沒有鋼鐵工業(yè)就沒有現(xiàn)代工業(yè)的崛起，就無法支撐一個(gè)國家的騰飛，英國、德國、美國、蘇聯(lián)、日本等列強(qiáng)無一不是如此。鋼鐵工業(yè)對(duì)國家的發(fā)展如此重要，但在近代的中國，特別是民國時(shí)期，現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)極其落后，在輝煌的“黃金十年”時(shí)期，鋼鐵產(chǎn)量竟然只有區(qū)區(qū)幾千噸，還沒有偽滿洲國的零頭多，和動(dòng)輒上千萬噸的美國、德國、蘇聯(lián)這種世界鋼鐵強(qiáng)國更是沒法比。那么為何民國時(shí)期的鋼鐵工業(yè)如此落后，偌大的中國鋼鐵產(chǎn)量竟然只有幾千噸？