普遍上都是用英制的同步帶輪配同步帶來傳動(dòng)，而我國(guó)一般采用的是模數(shù)制同步帶來傳動(dòng)，就目前工程師在選型時(shí)基本都是參照標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的，就模數(shù)制同步帶在國(guó)內(nèi)顯能就沒推廣好，使用率不高，絕大部分同步帶輪及同步帶加工廠跟本就沒有模數(shù)制的刀具及模具，就目前比較流行使用的幾種齒有STPD型的高扭矩同步帶輪、AT型的同步帶輪、HTD型的全圓弧齒同步帶輪，還有在機(jī)械手上用得比較多的RPP型同步帶輪。

同步帶傳動(dòng)主要失效形式及原因如下：

(1) 承載繩斷裂原因是帶型號(hào)過小和小帶輪直徑過小等。

(2) 爬齒和跳齒原因是同步帶傳遞的圓周力過大、帶與帶輪間的節(jié)距差值過大、帶的初拉力過小等。

(3) 帶齒的磨損原因是帶齒與輪齒的嚙合干涉、帶的張緊力過大等。

(4) 其他失效方式帶和帶輪的制造安裝誤差引起的帶輪棱邊磨損、帶與帶輪的節(jié)距差值太大和嚙合齒數(shù)過少引起的帶齒剪切破壞、同步帶背的龜裂、承載繩抽出和包布層脫落等。

在正常的工作條件下，同步帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在不打滑的條件下，保證同步帶的抗拉強(qiáng)度。在灰塵雜質(zhì)較多的條件下，則應(yīng)保證帶齒的一定耐磨性。

同步帶輪主要有鋁合金，鑄鐵，黃銅和鋼等材料制成，其內(nèi)孔有圓形和D形或錐形孔等幾種形式；由內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的一根封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪傳動(dòng)組成，同步輪安裝調(diào)整方便快捷且省時(shí)效高，不需要另外鉆孔拉鍵槽,此可節(jié)省3―5倍工時(shí)；自動(dòng)鎖緊軸套物理設(shè)計(jì)避免了隱性公差的損壞，當(dāng)間隙或公差偏大時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖緊，產(chǎn)品表面經(jīng)鹽霧發(fā)黑防銹處理.

產(chǎn)品的穩(wěn)定性及傳動(dòng)質(zhì)量都是非常重要的.同步帶輪的設(shè)計(jì)應(yīng)注意哪些問題呢？同步帶輪在設(shè)計(jì)時(shí)，首要應(yīng)掌握準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖的參數(shù)，要有精細(xì)的幾何計(jì)算方式，此過程能夠讓設(shè)計(jì)中的參數(shù)更加的準(zhǔn)確，也能使加工中的帶輪性能更加的穩(wěn)定.只有帶輪的性能及參數(shù)有所保證之后，倚靠準(zhǔn)確數(shù)據(jù)生產(chǎn)的帶輪質(zhì)量才會(huì)可靠；在測(cè)定好數(shù)據(jù)后還要對(duì)帶輪的加工材料強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試校對(duì)，產(chǎn)品應(yīng)具備更好的強(qiáng)度才能擁有可靠的質(zhì)量和穩(wěn)定性。