傳播速度來確定發(fā)送器和接收1器之間的距離。這就是目前GPS接收1器中所采用的稍做修改的TOA技術(shù)，當(dāng)一個GBS檢測一個信號時可以確定其絕1對的TOA。定位系統(tǒng)測量來自移動終端的無線電波的有關(guān)參數(shù)，同時系統(tǒng)測量某些固定接收1器或者某些固定發(fā)送器發(fā)送到移動接1收器的無線電波參數(shù)。其實車載GPS定位器的安裝是很靈活的，可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行安排。天易科技自主研發(fā)的車載GPS定位器是分為有線和無線兩種的，其實功能都一樣，唯①的差別就是“線”。

其實有錢人買車更喜歡，就像很多國內(nèi)買跑車的人，他們買一輛車可能玩不了多久就膩了，然后就賣掉，如果全款買車對于他們也是有資金占用率的，不如找銀行，首付不多（對他們來說），玩膩了就賣掉，賣掉的錢用來還，其實自己也就出了首付的錢，這種情況真的很普遍?？傮w來說，對于我們工薪來說，買車是圖個方便，而且也可以去買超過預(yù)算的車型，再超預(yù)算對我們來說也是有限的，銀行是不會來費事給你裝一個GPS的。

GPS工程坐標(biāo)系一般在國家坐標(biāo)系上，點(控制網(wǎng)已知點)要有國家坐標(biāo)系坐標(biāo)，方向(已知方向)也要有國家坐標(biāo)系下的方位角，可通過與國家控制點聯(lián)測的方式獲取這些已知數(shù)據(jù)。此外，還需確定邊長投影高程面，一般采用大壩平均高程面或機(jī)組安裝高程面。由此建立的工程坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸方向與國家坐標(biāo)系一致，點的工程坐標(biāo)系坐標(biāo)值與國家坐標(biāo)系坐標(biāo)值相等，其余網(wǎng)點在工程坐標(biāo)系的坐標(biāo)值與在國家坐標(biāo)系的坐標(biāo)值接近。