尼龍齒輪的材料與熱處理：

齒輪的熱處理：

   　　齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩類熱處理工序。

   　　(1)毛坯熱處理在齒坯加工前后安排預(yù)備熱處理—正火或調(diào)質(zhì)。其主要目的是消除鑄造及粗加工所引起的殘余應(yīng)力，改善材料的切削性能和進(jìn)步綜協(xié)力學(xué)性能。

   　　(2)齒面熱處理齒形加工完畢后，為進(jìn)步齒面的硬度和耐磨性，常進(jìn)行滲碳淬火，高頻淬火，碳氮共滲和氮化處理等熱處理工序。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發(fā)生產(chǎn)的尼龍制品已獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，在新老用戶的關(guān)心支持下，公司已擁有專業(yè)精良的生產(chǎn)設(shè)備，龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

膠木齒輪加工工藝過程：

膠木齒輪加工工藝過程常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀、精度等級、生產(chǎn)批量及生產(chǎn)條件不同而采用不同的工藝方案。因此，需要采用進(jìn)料能力強及耐磨性高的螺桿、機筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈組合。下面列出兩個精度要求不同的齒輪典型工藝過程供分析比較。膠木齒輪加工工藝過程大致要經(jīng)過如下幾個階段：毛坯熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒端加工、齒面熱處理、精基準(zhǔn)修正及齒形精加工等。

   對膠木齒輪的修正，可采用推孔或磨孔，推孔生產(chǎn)率高，常用于未淬硬齒輪；磨孔精度高，但生產(chǎn)率低，對于整體淬火后內(nèi)孔變形大硬度高的齒輪，或內(nèi)孔較大、厚度較薄的齒輪，則以磨孔為宜。壓縮木還具有不生銹、不腐蝕、絕緣性能好等優(yōu)點，所以它被廣泛地用作飛機上的螺旋槳，紡織機上的梭子。滿足齒形精度要求，其加工方案應(yīng)選擇磨齒方案，即滾（插）齒－齒端加工－高頻淬火－修正基準(zhǔn)－磨齒。磨齒精度可達(dá)4級，但生產(chǎn)率低。

簡單了解膠木齒輪的模數(shù)：

模數(shù)是制造膠木齒輪的一個重要參數(shù)。1506PA膠水-為單組份、室溫固化尼龍專用膠水，適用于ABS、PC，亞加力等塑料-尼龍、MC尼龍粘接，尼龍棒粘接膠水，粘尼龍管膠水，可腐蝕尼龍料的膠水。一般模數(shù)越大、齒輪越高、越厚。它具體的數(shù)值取決于相鄰兩膠木輪齒同側(cè)齒廓間的齒距與圓周率。一般計算單位是毫米。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計、制造和檢驗等要求制訂的，是標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項最基本的參數(shù)。如今膠木齒輪正沿著小型化、輕量化、高性能化的方向發(fā)展。對于以后進(jìn)入更高1端的航空、船舶等領(lǐng)域那都是得心應(yīng)手的事。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司現(xiàn)已發(fā)展為專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)加工定做MC尼龍齒輪、高分子襯板、異形尼龍件、注塑件、尼龍導(dǎo)向輪、尼龍鏈輪等尼龍制品的綜合性企業(yè)。

   尼龍具備優(yōu)良的綜合型能，包含物理性能、耐溫性、抗磨損性、耐化學(xué)品性和自潤滑性，且摩擦阻力低，有一定的阻燃等級，便于生產(chǎn)加工，適合用玻纖和其他填料添充提高改性材料，提升特性和擴張運用范疇,次之其過壓保護作用，當(dāng)扭距過大，齒輪自身毀壞，驅(qū)動力傳動系統(tǒng)終斷進(jìn)而維護下屬設(shè)備或人生安全性，減少損失。無論通過何種途徑，原材料到廠后都要經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。  因為尼龍具備安全性、輕質(zhì)、的沖擊韌性、耐磨性能及不錯的耐蝕性，因而廣泛運用于替代銅等金屬材料在機械設(shè)備、化工廠、儀表盤、小車等工業(yè)生產(chǎn)中生產(chǎn)制造滾動軸承、齒輪、泵葉以及他零件。