供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過3臺(tái)

臺(tái)數(shù)的確定:一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。

柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)難以啟動(dòng)的情況

柴油發(fā)電機(jī)組在冬季如果出現(xiàn)難以啟動(dòng)的情況，嚴(yán)禁使用明火助燃啟動(dòng)，建議配套機(jī)組電加熱輔助系統(tǒng)。如果使用明火助燃啟動(dòng)，在啟動(dòng)過程中空氣中的雜質(zhì)就會(huì)不經(jīng)過過濾而直接吸入氣缸當(dāng)中，使活塞、氣缸等零件出現(xiàn)磨損異常，也會(huì)使柴油機(jī)工作異常，從而損害機(jī)器。柴油發(fā)電機(jī)組在使用結(jié)束時(shí)不能過早地排放冷卻水或者不排放冷卻水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)，突然受到冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生皺縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的，它是以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油發(fā)電機(jī)組亦可可以固定的形式安裝在固定的場(chǎng)所，也可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。而由于柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，需要有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)方能生產(chǎn)制造。

柴油發(fā)電機(jī)在穩(wěn)定發(fā)電的使用過程中其耗油量是相對(duì)穩(wěn)定的

很多用戶使用柴油發(fā)電機(jī)組都想省油，省油就是在節(jié)約發(fā)電成本，降低費(fèi)用。柴油發(fā)電機(jī)在穩(wěn)定發(fā)電的使用過程中其耗油量是相對(duì)穩(wěn)定的，柴油機(jī)功率的輸出主要是燃料在氣缸中燃燒，燃料通過噴嘴噴射，這使得焦炭沉積在噴嘴上。隨著沉積量的增加，噴嘴的噴射量將受到影響。噴嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不被允許，并且發(fā)電機(jī)氣缸的燃料噴射量不均勻，操作狀態(tài)也不穩(wěn)定。因此，為了使柴油發(fā)電機(jī)柴油燃燒得更充分，還應(yīng)定期檢查維護(hù)機(jī)組、清除柴油發(fā)電機(jī)油箱使用后箱底沉淀的一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)、使用過程中保持穩(wěn)定的水溫不要讓柴油機(jī)組負(fù)荷作業(yè)的情況，這樣，可使柴油燃燒得更充分，省油也就水到渠成了。