柱塞是抽油泵重要零件，它與泵筒組成一個(gè)運(yùn)動(dòng)副，同時(shí)它又是游動(dòng)閥、柱塞上部閥罩等零部件的支持件。抽油泵修復(fù)時(shí)往往通過(guò)加大柱塞尺寸來(lái)恢復(fù)泵隙大小的要求。對(duì)柱塞的性能要求：柱塞的材料。強(qiáng)化工藝應(yīng)與泵筒構(gòu)成理想的匹配。避免因電化學(xué)作用而加速腐蝕、磨損和粘住,像鍍鉻泵筒不可配用鍍鉻柱塞等；柱塞與泵筒的磨損速度大體相仿或柱塞略快些。

由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合。

氣動(dòng)柱塞泵的泵油過(guò)程：

進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分被轉(zhuǎn)開(kāi)時(shí)，在彈簧力作用下，柱塞向下移動(dòng)，柱塞的上部空間（稱為泵油腔）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞末端打開(kāi)柱塞套上的油孔時(shí)，油泵體內(nèi)的油道溢出，柱塞向停止點(diǎn)移動(dòng)，噴油完成。

回油過(guò)程：柱塞向上供油。當(dāng)柱塞上的滑槽(停止供油側(cè))與套筒上的回油孔連通時(shí)，泵油室的低壓油路與柱塞頭的中間孔、徑向孔和滑槽連通，油壓突然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。之后柱塞上升，凸輪凸起部分翻轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在彈簧的作用下再次下降。這時(shí)，下一個(gè)周期開(kāi)始了。

根據(jù)柱塞泵的原理，柱塞泵有兩個(gè)單向閥，當(dāng)柱塞朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，當(dāng)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸進(jìn)氣缸，柱塞朝另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，收縮液體后，另一個(gè)單向閥打開(kāi)，被吸進(jìn)液體被排出氣缸。此種作業(yè)方式在連續(xù)運(yùn)行之后構(gòu)成連續(xù)供油。

抽油泵在進(jìn)行原you抽取時(shí)柱塞是靠壓力進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，在此過(guò)程中，柱塞是主要與泵筒進(jìn)行摩擦的一部分。抽油泵在進(jìn)行柱塞往泵筒上方運(yùn)動(dòng)時(shí)，使泵筒內(nèi)上下泵腔的壓力差過(guò)大，會(huì)造成原you漏失；而在柱塞往泵筒下方運(yùn)動(dòng)時(shí)，下泵腔與上泵腔的壓力較小，造成原you漏失的幾率較小。因此，柱塞在泵筒內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成的壓力過(guò)大，是造成泵原you油筒漏失的一個(gè)主要原因。